„SpaceX Test“ šaudo „Starship“ ir „Super Sunki Booster“ prieš kitą paleidimą (vaizdo įrašas, nuotraukos)
admin 
Rengdamasi aštuntame „Starship“ starte, „SpaceX“ baigia „Megarocket“ pirmojo etapo „Megarocket“ ar „Super Heavy Booster“ ir antrąjį etapą, dar žinomą kaip „laivas“. Iš esmės viskas buvo užimta „Starbase“, Teksase, „SpaceX“ „Starship“ gamybos ir bandymų įrenginiuose.
Kalbant konkrečiau, bendrovė neseniai baigė abiejų laivų statinius bandymo gaisrus, kurie buvo pritvirtinti prie kito „Starship“ integruoto bandomojo skrydžio (IFT-8). Visi 33 „SpaceX“ 233 pėdų (71 metrų) „Spacex“ „Raptor“ varikliai praėjusį savaitgalį buvo uždegti transporto priemonės paleidimo modeliavimo bandymui. „Visos trukmės statinis gaisro testas super sunkiu“, „SpaceX“, paskelbtas X sekmadienį, vasario 9 d., Su nuotraukų rinkiniu iš prieš skrydžio bandymo prieš skrydį.
Kiti veiksmai apims šį „Rocket“ laivą ir ypač sunkius komponentus, pereinančius link transporto priemonių kaupimo.
Vaizdas 1 iš 3
Visos trukmės statinis gaisro testas, iš kurio2025 m. Vasario 9 d
Antradienio vakarą (vasario 11 d.) „SpaceX“ baigė variklio testą, skirtą netrukus paleisti „Starship“ laivui. „Ship“ bandomojo stendas gyvena visai šalia kelio nuo „Starbase“ paleidimo įrenginių, už kelių mylių nuo to, kur prieš kelias dienas įvyko „Super Heavy“ statinis gaisras. Laivo testas truko ilgiau nei „Booster“ ir buvo dinamiškesnis. Kitame pranešime nuo trečiadienio (vasario 12 d.) „SpaceX“ paaiškino, kad varikliai buvo sudėti per daugybę traukos, kad „atkurtų skirtingas sąlygas, matomus varymo sistemoje skrydžio metu“.
„Starship“ bandomieji skrydžiai buvo laipsniškai sudėtingesni, nes „SpaceX“ pagerino kiekvieną transporto priemonės iteraciją. Antradienio bandymo gaisras taip pat apėmė naują aparatinę įrangą, rašoma bendrovės trečiadienio įraše. Netrukus laivas bus nuvažiuotas į „Launchpad“, kur laukia ypač sunkūs partneriai, ir jie abu bus sukrauti skrydžiui. Patirtas, ypač sunkūs/„Starship Stack“ bokštai, stulbinantys 403 pėdų (123 metrų) aukščio, vien tik laivas stovi aukštesnė už Laisvės statulą.
Paskutinis „Starship“ bandomasis skrydis „IFT-7“, pradėtas sausio 16 d., Su įvairiais rezultatais. Ankstesniuose skrydžiuose buvo sėkmingi laivo „Sea“ purslai, taip pat puikūs vaizdai, kurie grįžta į „Starbase“ padėkliuką. Dėka „Launch Tower“ „Chopstick Arms“ dėka net buvo suveikiami „Super Heavy Booster“. IFT-7 matė sėkmingą „Booster“ laimikį, tačiau „SpaceX“ prarado ryšius su laivu apie 8,5 minutės į skrydį. Scena netrukus po to, kai liudytojai, per Karibų jūros regiono liudytojai, išsiskyrė sprogstamaisiais gabalais, kai ji suiro atmosferoje. Be abejo, „SpaceX“ tikisi skirtingų rezultatų su IFT-8.
IFT-8 gali būti pradėta pradėti dar vasario pabaigoje, tačiau tai priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant Federalinę aviacijos administraciją (FAA), suteikiančią „SpaceX“ reikiamą paleidimo licenciją.
Tai pažymės antrąjį „Starship“ 2025 m. Leidimą, kuris „SpaceX“ šiek tiek atsilieka nuo pastovaus tempo, nes „25“ paleidimas, kurį bendrovė tikisi šiais metais atsikratyti žemės.
Vis dėlto tai vis dar yra gardžios raketos bandomieji skrydžiai; Jos kelias į operacines misijas yra vis didesnis tikrinimas, nes misijos datos, kurioms reikia „Starship“ galimybių, pamažu. Būtent NASA „Artemis 3“ misija, numatyta 2027 m., Planuoja naudoti „Starship“, kad nusileistų kitiems astronautams ant mėnulio.
