„Boston Dynamics“ naujasis humanoidas tyliai tobulėjo užkulisiuose. Apie tai, kaip buvo paskelbta balandžio mėn., trumpai supratome apie elektrinio Atlaso stiprumą rugpjūčio mėn. vaizdo įraše, kuriame robotas daro atsispaudimus. Naujausiame vaizdo įraše, paskelbtame trečiadienį, demonstruojamas robotas, dirbantis demonstracinėje erdvėje, perkeldamas variklio dalis tarp šiukšliadėžių.
„Boston Dynamics“ greitai pastebi, kad veiksmai atliekami savarankiškai, be „numatytų ar nuotolinio valdymo judesių“. Atrodo, kad šis įspėjimas yra šiek tiek užtemęs kitiems humanoidų demonstracinėms versijoms, kurios buvo klaidinančios siekiant patraukti interneto dėmesį.
Vaizdo įrašas pasirodė praėjus dviem savaitėms po to, kai „Hyundai“ priklausanti robotikos įmonė paskelbė apie susitarimą su „Toyota“ tyrimų institutu. Neaišku, kiek trijų minučių vaizdo įrašo yra šios partnerystės produktas, kuris suteikia platformai įspūdingų TRI robotikos mokymosi ir pritaikymų realiuoju laiku.
„Boston Dynamics“ pažymi: „Robotas gali aptikti ir reaguoti į aplinkos pokyčius (pvz., judančius įrenginius) ir veikimo sutrikimus (pvz., dangtelio neįdėjimą, užkliuvimą, susidūrimą su aplinka), naudodamas regėjimo, jėgos ir proprioreceptiniai jutikliai.
Kaip ir konkurentai, tokie kaip „Figure“, „Tesla“ ir „Apptronik“, „Boston Dynamics“ pirmosios dvikojų robotų paraiškos apima darbą automobilių gamyklose. Dėmesys yra labai prasmingas, nes įmonė dabar priklauso „Hyundai“, kuri nusprendė sudaryti sandorį su „Toyota“ tyrimų padaliniu. Automobiliai taip pat gerokai lenkia automatizavimo kreivę jau dešimtmečius.
Be savarankiškai atliekamų užduočių, vaizdo įraše demonstruojamos įspūdingos prisitaikančios ir stiprios pavaros, kaip robotas sukasi ties juosmeniu. Veiksmas sumažina judesius ir sutaupo brangių sekundžių.