Po sesijos atidėjimo nuo šeštadienio sekmadienio ryto atrankos metu iki paskutinio Q3 segmento įvyko daug dramų, per kurias dvi sunkios Fernando Alonso ir Alexo Albono avarijos sutrikdė bėgimą. Tai liko kiek daugiau nei trys minutės – ir septyni automobiliai bėgo – iki paskutinės geriausiųjų dešimtuko šaudymo.
Nepaisant ir toliau keblių sąlygų, Norrisas išsiveržė į priekį ir išsikovojo „pole“ poziciją, įveikdamas 1 m 23,405 s, o antrąją vietą užėmė 0,173 sek. nuo „Mercedes“ atstovo George'o Russello. Tuo tarpu Yuki Tsunoda mėgavosi savo geriausia visų laikų kvalifikacija ir užėmė trečią RB.
Alonso ir „Aston Martin“ komandos draugas Lance'as Strollas pateko į geriausiųjų dešimtuką, o Alonso negalėjo tęsti po incidento, o Strollas nedalyvavo Q3 po to, kai antrojo ketvirčio pabaigoje patyrė avariją.
Paskutinėmis pirmojo ketvirčio akimirkomis įvyko drama, kai Norrisui ką tik pavyko įveikti, o tai vėliau išstūmė Lewisą Hamiltoną ir paliko „Mercedes“ pilotą 16 pozicijoje.
Haasas turėjo sudėtingą sesiją, kai pakaitinis Oliveris Bearmanas ir komandos draugas Nico Hulkenbergas neįveikė 17 ir 19 vietų. „Williams“ žaidėjas Franco Colapinto taip pat liko 18-as, prieš tai atsitrenkęs į užtvaras, todėl nebegalėjo tęsti, o „Kick Sauber“ žaidėjas Zhou Guanyu užėmė 20-ą vietą.
Chaosas prasidėjo dar neprasidėjus renginiui po to, kai Lance'as Strollas atsisuko formavimosi rato metu, o tai sukėlė tam tikrą sumaištį dėl nutrauktos starto procedūros, nes polių sėdintis Lando Norrisas nuvedė keletą automobilių, o kiti liko ant rikiuotės. kad Norrisas, George'as Russellas, Yuki Tsunoda ir Liamas Lawsonas bus ištirti po lenktynių dėl starto tvarkos pažeidimo.
Prasidėjus „Grand Prix“, Russellas mėgavosi stipresniu startu ir pirmavo nuo Norriso, o Verstappenas įveikė rinktinę ankstyvosiose stadijose. Kai įvykis klostėsi kintant kritulių lygiui, raudona vėliava buvo išmesta 32 rate po Franco Colapinto avarijos „Williams“ lenktynėse – netrukus po to, kai Russellas ir Norrisas pralaimėjo duobėse kaip tik pasibaigus virtualaus saugos automobilio periodui.
Tai reiškė, kad Estebanas Oconas pirmavo iš Verstappeno ir Pierre'o Gasly, kai lenktynės buvo atnaujintos, likus šiek tiek daugiau nei pusei distancijos. Tačiau po dar vieno starto iš naujo – po „Safety Car“ pasirodymo dėl Carloso Sainzo avarijos – Verstappenas išsiveržė į priekį ir iš ten atrodė neliečiamas, pasaulio čempionas užėmė languotą vėliavą su 19,477 sek. skirtumu.
jos baigėsi chaotiškomis lenktynėmis nuo pradžios iki finišo, kai keli vairuotojai lenktynių metu sudužo įvairiuose taškuose, o atėjo taškas, kai „Williams“ lenktynininkas Alexas Albonas visiškai negalėjo lenktyniauti dėl jo automobiliui padarytos žalos per kvalifikacines sesijas. .
Niekas nesitikėjo, kad „Alpine“ užlips ant prizininkų pakylos su 2–3 finišu, o tai pralenks varžovę „Haas“ konstruktorių čempionate.
Chaotiškos, bet įdomios ir kupinos įvykių lenktynės nuo pradžios iki finišo ir nieko nekeisčiau.
2024 m. sezonas prasidės į savo uždarymo etapus su paskutinėmis trigubomis lenktynėmis, kurios prasidės Las Vegaso Grand Prix savaitgalį, lapkričio 21–24 d.
Dalis šio įrašo paimta iš F1.com
Paskelbta m F1