admin 
Santrauka
„Ford Explorer“ yra penkių durų elektrinis visureigis, kuris netrukus pasieks JK atstovus – nereikia painioti su didesne JAV „Explorer“ versija. kuri dabar jau septinta karta.
Pastatytas ant tų pačių pamatų kaip ir Volkswagen ID.4Šis „Explorer“ modelis sukurtas Europai ir yra „Ford“ ir „Volkswagen“ bendradarbiavimo vaisius, kuriame, kaip teigia prekės ženklai, derinama „vokiška inžinerija“ su „Ford“ „ikoniniu amerikietišku visureigio dizainu“.
„Tai geriau vairuoti nei jo sesuo Volkswagen ID 4“, – sako Koks automobilis? Steve'as Huntingfordas, „be to, jo interjeras siūlo daugiau wow faktoriaus“. „Carbuyer“ komanda priduria, kad „Explorer“ yra „gerai įrengtas ir netgi gali pasigirti geresniu elektriniu nuotoliu“ nei daugelis konkurentų savo klasėje, nors kai kurie konkurentai siūlo daugiau vietos bagažinėje.
Pagrindinė „Explorer“ apžvalgininkų kritika yra ta, kad nors kai kuriose srityse jis išsiskiria iš vidutinio dydžio visureigių klasės, jis tikrai nepajudina žaidimo, ko galima tikėtis, atsižvelgiant į ambicingai aukštas JK kainas. „Yra konkurentų, kurie kainuoja pigiau ir turi ilgesnes garantijas“, – daroma išvada Electrifying.com Vicky Parrott, „bet Ford vis tiek tikrai rekomenduojamas“.
2024 m. spalio mėn. „Ford Explorer“ turi a Naujų automobilių ekspertų įvertinimas A, 81 proc.. Tai vienas iš aukščiausių bendrų balų mūsų ekspertų įvertinimų indekse – balas, kurį pagerino puikus Euro NCAP saugos įvertinimas ir mažesnės nei vidutinės eksploatacijos išlaidos.
„Explorer“ akcentai
- Konkurencingas akumuliatoriaus diapazonas
- Subalansuotas valdymas
- Standartiškai gerai įrengtas
Explorer žemos šviesos
- Varžovai siūlo didesnę bagažinę
- Interjeras vietomis šiek tiek pigus
- Gana didelės JK kainos
Pagrindinės specifikacijos
Kūno stilius: Vidutinio dydžio visureigis / krosoveris
Varikliai: elektrinis, maitinamas baterijomis
Kaina: Nuo £39 875 kelyje
Pradėta: 2024 m
Paskutinį kartą atnaujinta: N/A
Pakeitimo terminas: TBA
Vaizdų galerija
Apžvalgos, bandymai kelyje ir palyginimai iš visos JK automobilių žiniasklaidos. Spustelėkite bet kurį laukelį, kad peržiūrėtumėte.
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
Rezultatas: 8/10
„Efektyvus dėl ilgo nuotolio figūrų, praktiško interjero ir gerai įvertintos vairavimo patirties, jis gali derintis su geriausiais vidutinio dydžio elektriniais visureigiais šiandieninėje rinkoje. Tik kai kurios ambicingos kainodaros ir keletas valdymo sąsajos trikdžių tikrai sulaiko.
Autorius: Paulas Barkeris
Skaityti apžvalgą
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
Rezultatas: 8/10
„Tesla yra pranašesnis už visus pagrindinius konkurentus, įskaitant ir atpažįstamas kaip Ford“.
Autorius: Markas Tishaw
Skaityti apžvalgą
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
Rezultatas: 8/10
„Kodėl tai, o ne ID. 4? Už mūsų pinigus atrodo geriau. Jis praranda vietos bagažinėje, bet važiuoja patraukliau ir važiuoja ramiau.
Autorius: Colinas Overlandas
Skaityti apžvalgą
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
„Explorer yra antrasis visiškai elektrinis Ford modelis. Jis pasiūlys konkurencingą asortimentą gražioje pakuotėje, bet tikrai nepajudina žaidimo.
Skaityti apžvalgą
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
Rezultatas: 8/10
„Vienas geriausių savo klasėje vairuojamų automobilių, su kuriuo gyventi kaip šeimos automobiliu bus smagu. Yra konkurentų, kurie kainuoja pigiau ir turi ilgesnes garantijas, tačiau „Ford“ vis tiek yra tikrai rekomenduojamas.
Autorius: Vicky Parrott
Skaityti apžvalgą
Modelis peržiūrėtas: Diapazono apžvalga
Rezultatas: 8/10
„Ford Explorer yra geriau vairuojamas nei jo sesuo Volkswagen ID 4, be to, jo interjeras suteikia daugiau wow faktoriaus, o mūsų mėgstamiausia versija gali įveikti daugiau nei 300 mylių tarp įkrovimų realiomis sąlygomis.
Autorius: Steve'as Huntingfordas
Skaityti apžvalgą
Saugumo įvertinimas
Nepriklausomas susidūrimo testas ir saugos įvertinimai iš Euro NCAP
Suaugusiųjų apsauga: 89 %
Vaiko apsauga: 86 %
Pažeidžiami eismo dalyviai: 80 %
Saugos pagalba: 72 %
Ekologinis įvertinimas
Nepriklausomos ekonomikos ir išmetamųjų teršalų įvertinimai nuo Žalias NCAP
Nėra ekologinio įvertinimo
Nuo 2024 m. spalio mėn. Ford Explorer nebuvo laboratoriškai išbandytas Green NCAP.
Žalioji NCAP programa matuoja išmetamųjų teršalų taršą (kuri elektromobiliams yra lygi nuliui) ir energijos vartojimo efektyvumą. Elektriniai automobiliai yra daug efektyvesni nei degimo varikliai, todėl „Explorer“ gali gauti labai aukštus balus atliekant Green NCAP testavimą, kai tik tai įvyksta. Netrukus vėl patikrinkite.
Patikimumo įvertinimas
Patikimumo duomenis pateikė tik automobilių ekspertui MotorEasy
Nėra patikimumo įvertinimo
2024 m. spalio mėn. neturime pakankamai „Ford Explorer“ patikimumo duomenų, kad galėtume sukurti patikimumo įvertinimą.
Automobilių eksperto patikimumo informacija teikiama tik mums naudojant dirbtuvių ir išplėstinės garantijos duomenis iš mūsų partnerio MotorEasy, gaunamus tiek iš oficialių atstovybių, tiek iš nepriklausomų dirbtuvių.
Kai tik MotorEasy turės pakankamai duomenų apie Explorer, paskelbsime rezultatus čia.
Einamųjų išlaidų įvertinimas
Mėnesio nuosavybės išlaidų duomenis pateikė tik „The Car Expert“. Išvalyti transporto priemonės duomenis
| Baterijos veikimo diapazonas | Vidutinis | Rezultatas | Variacija | Rezultatas |
| EV modeliai | 352 mylios | A | 329–374 mylios | A – A |
| Elektros efektyvumas | Vidutinis | Rezultatas | Variacija | Rezultatas |
| EV modeliai | 4,4 m/KWh | B | 4,2 – 4,6 m/KWh | A – B |
| Draudimo grupė | Vidutinis | Rezultatas | Variacija | Rezultatas |
| Visi modeliai | 34 | C | 32-36 | C – C |
| Aptarnavimas ir priežiūra | Kaina | Rezultatas |
| 1 metai | £357 | C |
| 2 metai | 630 svarų sterlingų | B |
| 3 metai | 943 svarai | B |
| 4 metai | 1 223 £ | B |
| 5 metai | 1537 GBP | B |
| Apskritai | 4 690 svarų sterlingų | B |
„Ford Explorer“ yra gana įperkamas automobilis, kurį galima turėti ir eksploatuoti, remiantis viso naudojimo sąnaudų skaičiais, kuriuos „The Car Expert“ pateikė mūsų duomenų partneris „Clear Vehicle Data“.
Vidutinis visureigio akumuliatoriaus veikimo nuotolis – 352 mylios (svyruoja nuo 329 iki 374 mylių, priklausomai nuo pasirinkto modelio) yra labai konkurencingas vidutinio dydžio visureigių klasėje, o jo draudimo diapazonas yra maždaug vidutinis.
Automobilio aptarnavimo ir priežiūros kaštai yra mažesni nei vidutiniai, tačiau ne tokie pigūs kaip daugelis tokio dydžio elektromobilių. Numatoma beveik 5 tūkst. svarų sterlingų per pirmuosius penkerius nuosavybės metus kainuoja daugiau nei 1 tūkst. svarų brangiau nei tokie modeliai kaip „Skoda Enyaq“ ir „Volkswagen ID.4“, taip pat sportiškesnis „Ford Mustang Mach-E“.
Panašūs automobiliai
Jei žiūrite į „Ford Explorer“, jus taip pat gali sudominti šios alternatyvos.
Audi Q4 e-tron | BMW iX3 | Ford Mustang Mach-E | Hyundai Ioniq 5 | Kia EV6 | Mercedes-Benz EQA | Polestar 2 | Škoda Enyaq iV | Tesla Model Y | Volvo EX40 | Volkswagen ID.4
Daugiau informacijos
Daugiau naujienų, apžvalgų ir informacijos apie „Ford Explorer“ rasite „The Car Expert“.
Pirkite Ford Explorer
Jei norite įsigyti naują arba naudotą „Ford Explorer“, „The Car Expert“ partneriai gali padėti jums rasti tinkamą automobilį.
Išsinuomoti Ford Explorer
Jei norite išsinuomoti naują „Ford Explorer“, „The Car Expert“ partneriai gali padėti rasti konkurencingą pasiūlymą.
Asmeninės nuomos sutartys iš Carparison Leasing. Sužinokite daugiau
Asmeninės sutarties nuomos pasiūlymai iš „Rivervale Leasing“. Sužinokite daugiau
Prenumeruokite Ford Explorer
Prenumerata tampa labai populiariu būdu, kuriuo vartotojai gali keletą savaičių ar mėnesių išbandyti elektromobilį, kad apsispręstų, ar tai tinkama alternatyva benzininiam automobiliui. Jei jus domina automobilio prenumerata, „The Car Expert“ partneriai gali padėti. (PS: Kas yra automobilio abonementas?)
