admin 
Genesis atidavė savo Elektrifikuotas G80 pailgindami ratų bazę, įdėdami didesnį akumuliatorių ir atnaujindami saloną, atnaujinkite saloną.
Peržiūrėtas modelis JK ir kitose pasaulio rinkose pasirodys kitais metais, po to, kai jis bus pradėtas pristatyti prekės ženklo gimtojoje rinkoje Korėjoje.
Pirmos kartos elektrinis sedanas pasirodė 2021 m. ir buvo sukurtas iš benzino G80pats perkamiausias „Genesis“ modelis visame pasaulyje, nors niekada neprilygo savo brolio pardavimui.
Taigi Korėjos prekės ženklas siekė atskirti šią porą ir EV laiko labiau limuzinu. Dėl to ratų bazė pailgėjo 130 mm iki 3140 mm, todėl galiniams keleiviams atsirado 83 mm erdvė kojoms ir 20 mm daugiau vietos galvoms.
Keleivių komfortą taip pat pagerino patobulintos priekinės ir galinės pakabos įvorės, mažinančios kelio vibraciją ir išlaikančios važiavimo stabilumą.
Naujasis vairuotojo režimas tai dar labiau išplečia, sureguliuodamas automobilį sklandesniam įsibėgėjimui ir stabdymui, taip pat perjungdamas į dar minkštesnę pakabos nustatymą.
Viduje galinės sėdynės dabar reguliuojamos 14 krypčių ir jas galima atlenkti 40 laipsnių kampu, sumontuotos langų užuolaidos, o dureles galima atidaryti ir uždaryti paspaudus mygtuką. Pridėtos aplinkos nuotaikos lempos ir 17 garsiakalbių „Bang & Olufsen“ garso sistema.
Tačiau ne visi pakeitimai skirti keleiviams, nes prietaisų skydelyje dominuoja naujas 28 colių OLED informacinis ir pramogų ekranas, taip pat perdarytas kristalo formos perjungiklis ir naujas vairas.
Papildomą diapazoną suteikia naujoji automobilio 95 kWh baterija, kuri buvo paimta iš brolio Kia EV9 visureigio ir pakeičia 87 kWh pakuotę. JK asortimento skaičiai dar nepaskelbti, tačiau tikimasi, kad naujasis sedanas pralenks EV9 349 mylių diapazoną. Dabartinis Electrified G80 gali nuvažiuoti 323 mylias.
Dabartinio automobilio kaina JK prasideda nuo 69 905 svarų sterlingų.
