admin 
5. Kia Sportage
Atsižvelgiant į tai, kad „Sportage“ buvo toks didelis „Kia“ pardavimų hitas, kuris paprastai yra konservatyvesnio skonio rinkos kampelis, šiek tiek šokiruojame, kai penktosios kartos automobiliui buvo suteiktas drąsus dizainas. Vis dėlto, turint omenyje skaičius kelyje, akivaizdu, kad pirkėjų neatbaido išskirtinė išvaizda.
Tiesa ta, kad už sudėtingos eksterjero slypi visureigis, siūlantis beveik tą patį, kaip ir anksčiau, tačiau labiau patobulintame, patobulintame ir pakrautame technologijomis. Jis nėra toks erdvus kaip geriausias, tačiau jame yra pakankamai vietos daugeliui šeimos poreikių, be to, yra daugybė variklių, nuo lengvų hibridinių benzininių ir dyzelinių variklių iki BIK mokesčius mažinančio įkraunamo hibrido.
Jame taip pat yra standartinis rinkinys, jį galima lengvai prijungti prie išmaniojo telefono ir, žinoma, jam suteikiama rinkoje pirmaujanti septynerių metų garantija.
Norint vairuoti, „Sportage“ yra mišrus. Valdymas yra saugus ir nuspėjamas, bet gana inertiškas, kai spaudžiate, o prastos dangos keliai greitai sujaukia jo ramybę. Jis pakankamai rafinuotas, tačiau važiuoja ne taip gerai, kaip daugelis varžovų, stumdydami keleivius per dar mažesnius nelygumus. Patirtis rodo, kad mažesnių 17 colių ratų pasirinkimas pagerina padėtį, bet tik šiek tiek.
Apskritai „Sportage“ yra išmanus, gerai įrengtas ir be rūpesčių šeimyninis visureigis, tačiau norintys šiek tiek emocinio pakilimo turėtų ieškoti kitur.
