admin
8. Porsche Macan
Geriausiai tinka: vairuotojo patrauklumas
Jei koks visureigis užsitarnaus negailestingą pagarbą iš dažyto vilnos sportinis automobilis gerbėjas, tada tai yra „Porsche Macan“. Nepaisant to, kad artėja 10-asis gimtadienis (ir iš esmės pagrįstas originalu Audi Q52008 m. debiutavęs pradinio lygio „Porsche“ visureigis ir toliau kelia kartelę šioje įtemptoje klasėje – tempo, erdvės ir dinamiškumo derinys priverčia pritariamai linktelėti net ir didžiausius priešininkus.
Su nauju, elektrinis Porsche Macan Netrukus „Porsche“ patobulino ir sutrumpino dabartinę „Macan“ seriją, 2023 m. pakeisdama eksploatavimo pabaigos veidą. Pavyzdinio „Turbo“ modelio nebeliko, tačiau jį veiksmingai pakeičiančiame GTS yra tas pats 434 AG turbokompresorius su 2,9 l V6, todėl našumas neprarandamas (62 mylių per valandą greitį iš vietos įveiksite vos per 4,5 sek., o didžiausias greitis yra mažesnis nei 170 mylių per valandą).
Svarbiausia, kad jo subtiliai nuleista ir padidinta pakaba suteikia įtraukiantį ir judrų vairavimo potyrį, kuris leidžia įsitikinti, kad esate mažesniame ir labiau patobulintame liuke. Jo fiziką paneigiantis išdaigų elgeta tikėjimas. Vairo mechanizmas taip pat turi panašų svorį ir reakciją į prekės ženklo žemus kelio degiklius, o brangiai sureguliuoti amortizatoriai yra valdomi iš ketaus, bet veikia amortizuojami.
Tačiau su standartine pneumatine pakaba ir stilingu dizainu bei prabangiai įrengtu interjeru Macan yra toks pat atsipalaidavęs ir lengvas kaip aukščiausios klasės sedanas, kai tiesiog norisi plaukioti. Jis nėra toks erdvus, kaip kai kurie jaunesni įrašai, tačiau yra pakankamai vietos, kad sulauktumėte nedaug skundų. Jei vairuojate tik vieną visureigį, padarykite jį šiuo.
