admin 
Dėl 2025 m. apdovanojimų turėjome šiek tiek pertvarkos. Vidutinio dydžio šeimyninių transporto priemonių segmente riba tarp „automobilio“ ir „visureigio“ tapo tokia neryški, kad iš esmės beprasmiška. Taigi mes juos sugrupavome.
Vietoj to, vidutinius automobilius išskyrėme į pagrindinius ir aukščiausios klasės automobilius, nes tai geriau atspindi, kaip realūs automobilių pirkėjai ieško savo kitos transporto priemonės. Ženklelis ir funkcijų sąrašas paprastai yra svarbesni už kėbulo stilių, nors klientai dažniausiai renkasi visureigių modelius, o ne įprastus hečbeko, sedano ar universalo modelius – net jei jie nėra praktiškesni ir erdvesni (ir jų nėra). visureigių galimybės).
„Premium“ kategorija neišvengiamai yra mažesnė už pagrindinę kategoriją, todėl neišvengiamai kilo diskusijos apie tai, kur nubrėžti ribą tarp „mainstream“ ir „premium“. Galiausiai šiais metais tinkami automobiliai buvo:
Apdovanojame tiek geriausius naujus modelius, išleistus per pastaruosius 12 mėnesių, tiek geriausius automobilius kiekvienoje kategorijoje – nes naujausias ne visada reiškia geriausią.
Geriausias naujas premium klasės automobilis ir klasės čempionas: „Porsche Macan Electric“ (79 proc.)
Praėjo daugiau nei 20 metų nuo tada, kai „Porsche“ pirmą kartą peržengė savo sportinių automobilių ribas su „Cayenne“, o per pastaruosius du dešimtmečius ji nuolat plėtė savo modelių asortimentą, kad apimtų vis daugiau aukščiausios klasės automobilių pirkėjų, kuriems nereikia arba kurie nenori dviejų. sėdynės (arba dviejų ir šiek tiek sėdynių) sportinis automobilis. Naujasis „Macan Electric“ yra antrasis bendrovės elektros pasiūlymas po aukštai įvertinto „Taycan“.
Apžvalgininkai džiaugėsi „Porsche Macan Electric“ vairavimo dinamika, o kiekvienas modelis susilaukė daugybės pagyrų. Kaip ir su Taycan, „Porsche“ panaudojo esminius elektromobilio skirtumus, kad sukurtų geresnį automobilį, o ne tiesiog kitokį.
„Macan Electric“ yra naujas aukščiausios kokybės etalonas likusiai pramonės daliai.
Klasės čempionas, benzinas/dyzelinas: 3 serijos BMW (84%)
Galbūt artėja pensinis amžius, tačiau dabartinė 3 serijos BMW yra vidutinio dydžio automobilių apžvalgininkų didžiausias įvertinimas visiems, norintiems naudoti vidaus degimo variklį. 3 serija jau seniai buvo dinamiškas mažų ir vidutinių sedanų etalonas, o dabartinis modelis turi tobulumo, kad atitiktų visus, išskyrus geriausius EV.
3 serijos BMW buvo benzino/dyzelino klasės čempionas pastaruosius trejus metus ir šiais metais šį titulą patogiai išlaiko.
