admin 
„Taigi mes pergalvojome naujos markės ir transporto priemonės šuolį, todėl jis gyvuos, bet šiek tiek patobulintu formatu.
Panašiai Gloveris užsiminė, kad istoriniai pavadinimai turės tam tikros įtakos tam, kaip šie automobiliai vadinami: „Kai pamatysite pavadinimų strategiją, pamatysite pripažinimus ir linktelėjimus mūsų praeičiai, bet taip pat aspektus, kurie yra daug labiau į ateitį nukreipti.
Gloveris sakė, kad GT bus pristatytas JAV, nes ši rinka yra labai svarbi „Jaguar“, tačiau teigė, kad prekės ženklas neatsižvelgia į savo kilmę: „Neskaitykite to, kad „britiškumas nėra svarbus“. Tai tikrai svarbi prekės ženklo dalis, tačiau mes taip pat esame pasaulinis prekės ženklas. Ir pažiūrėkite į JAV rinkos dydį ir mastą – mums tai tikrai svarbu.
„Jaguar“ perėjo prie gryno EV varymo, kai tiesioginiai konkurentai pakoregavo savo elektrifikavimo strategijas, reaguodami į didėjančią aukščiausios kokybės elektromobilių paklausą. Porschepavyzdžiui, gamins benzinu varomas Cayenne po 2030 mAudi masiškai padidino savo sutelkti dėmesį į hibriduso Mercedes-Benz pratęsė kelių įkraunamų hibridinių modelių gyvavimo ciklas dėl „lėtesnių nei tikėtasi“ elektromobilių pardavimo.
Net „Jaguar“ pagrindinė įmonė JLR turi pakoregavo savo visa apimančią EV strategiją15 mlrd. svarų sterlingų vertės elektrifikavimo investicijų paketą padidino iki 18 mlrd. GBP, kad galėtų sukurti lanksčias „Land Rover“ platformas, siekdamas užtikrinti optimalią rinkos aprėptį, nes pirkėjai vis dar santūrūs elektromobilių atžvilgiu.
