admin 
Tannis pirmą kartą turėjome išbandyti Renault 5ir iš pirmo įspūdžio, tai pateisino ažiotažą. Tai taip pat atrodė kaip „Tannistest“ antraštė, o pagrindinės automobilių stovėjimo aikštelės, esančios priešais įėjimą į viešbutį, tik sustiprina vaizdą, kad tai yra automobilis, kurį reikia įveikti.
Jei tai pasitvirtintų, tai būtų tik antras kartas, kai automobilių gamintojas laimėjo Metų automobilio titulus. Fiat tai padarė su Punto ir Brava/Bravo 1995 ir 1996 m.
Kiti pirmieji Tannistest diskai apima Ford Caprikuris atrodė labiau elektrinis Mondeo įpėdinis nei ikoninis kupė, su kuriuo jis dalijasi savo pavadinimu.
The Cupra Terramar buvo retas neelektromobilishibridas turi daugiau charakterio nei dauguma, nes yra pagrįstas Volkswagen Grupės visur paplitusi MQB architektūra.
„Hyundai“. Inster buvo gana smalsus pasiūlymas, kuriame įdiegta didelių automobilių technologija, tačiau jis buvo miesto automobilis, o vėliau buvo įkainotas kartu su didesniais modeliais, tokiais kaip 5. Jis patinka daugeliu atžvilgių, tačiau vis dar yra automobilis su išlygomis.
Tokių įspėjimų nereikėjo Range Rover– dydžio Nio EL8kuris mums JK yra draudžiamas vaisius. Mums nieko netrūksta: jo pakaba tokia minkšta, kad bandant būti patogiai ji iš tikrųjų tampa nepatogi.
