admin 
Autoriaus pastaba
Bėgant metams ši COTY linija turėjo reikšmingų pokyčių. Kadaise bendruomenės balsuotas renginys dabar priklauso atsitiktinio vaiko malonei Naujojoje Zelandijoje. Taip pat buvo keistų akimirkų, Drivetribe žlugimas ir iš tikrųjų BMW XM atėmė titulą. Ir pamiršta įdėti į Valhalla šių metų tituliniame paveikslėlyje. Šiaip ar taip, ir vėl laikas draudžia ilginti šį straipsnį, stengiausi, kad automobilio pasirinkimas būtų kiek ne toks akivaizdus, tikiuosi, šiemet bus kiek įdomiau…
Mėgaukitės
METŲ LIUKAS- Kia EV3
Platus asortimentas už santykinai pigią kainą. Kas būtų pagalvojęs? Praėjusiais metais „Volvo“ laimėjo su EX30, bet tai per daug futuristinė, be spidometro, centrinio valdymo ir visko, toks ir turėjo būti EX30, toks pat, bet su tikru interjeru ir, be to, dar didesniu diapazonu. iki 600 km. Matyt. Tikriausiai ne.
METŲ SPORTINIS AUTOMOBILIS- BMW Z4 Handschalter
Rankinis Z4. Manau, kad pasaulis vis tiek to laukė. Nėra daug ką pasakyti, vis tiek jis toks pat kaip senas automobilis, tik šiek tiek geresnis. Rankinė Supra, kurią galite nusipirkti. Nieko prieš Supra, protas.
METŲ BEFROADERIAS – Toyota Land Cruiser 250
Jie tapo visiškai retro šiuo. Prie Mercedes G-Wagen, Jeep Wrangler ir Land Rover Defender prisijungia naujasis Land Cruiser. Ir, be abejo, labiausiai tikėtina, kad jis bus naudojamas iš sąrašo. Ir nors kaina pakilo, todėl konkuruoja su skirtingais automobiliais. Galbūt vienas iš nedaugelio 2024 m. automobilių, kurie išgyveno ažiotažą.
METŲ GT AUTOMOBILIS – Aston Martin Vanquish
Metai „Aston“ įveikė „Ferrari“. Galbūt pirmą kartą istorijoje jie padarė automobilį gražesnį, greitesnį ir galingesnį nei bet kas kitas toje klasėje. Dalis naujosios „Aston“ filosofijos, kad kiekvienas automobilis turi būti galingiausias savo klasėje – iš pradžių visi šaipėmės, bet jie tikrai tai padarė. Ir tai tik. Taigi. Gražu.
METŲ INTERJERAS- Rolls-Royce Droptail Arcadia
Sunku nustatyti tikslią Droptail, jie visi turi žandikaulį atleidžiantį vidų, vienas iš jų netgi turi Vacheron Constantin – Mano mėgstamiausias laikrodininkas. Bet tai yra automobilių apdovanojimai. Ir jei norėčiau pasirinkti, tai galbūt kol kas geriausia specifikacija.
METŲ superautomobilis – Aston Martin Valhalla
Mes šaipėmės iš Valkirijos. Kažkaip tai pateko į gamybą, dabar, kai jie sumažino Valkiriją, dabar – Valhalla. Aston Martin, turintis Niurburgringo rekordo potencialą. Ir jie sakė, kad tai neįmanoma.
METŲ HYPERCAR- Pagani Utopia Roadster
Jie nukirto stogą vienam gražiausių parduodamų automobilių. Ar man reikia daugiau pasakyti?
METŲ KONCEPCIJA- MG Cyber GTS koncepcija
MG darė gerus dalykus. Jie mums dovanojo pigius elektromobilius ir, tiesą sakant, benzininius automobilius kasdieniam vartotojui, taip pat dovanojo keletą gana skanių automobilių – MG's X power ir kabrioleto sportinio automobilio Cyberster atgimimą. O dabar, kupė versijos peržiūra, koncepcija, kuri tikriausiai apžvelgs būsimą serijinį automobilį, Cyberster Coupe… jūs jau matėte.
SPECIALUS METŲ LEIDIMAS – Rolls-Royce Phantom Goldfinger ir Aston Martin DB12 Goldfinger
Ne vienas, o du automobiliai. Galbūt kol kas geriausias šiuolaikinis poilsis, man tai labai patinka.
METŲ GAMINTOJAS- Noble Automotive
Gamintojas, kuris, mūsų manymu, buvo miręs, vėl grįžta, vėl rankinis, dabar su „Ford“ V6 ir už mažiau pinigų nei anksčiau. M500 būtų buvęs metų superautomobiliu, bet tai daugiau nei tai – rodo, kad yra superautomobilių gamintojų, kurie nesidomi hibridais arba kvailai kainuojančiais kelių milijonų dolerių produktais. Štai gamintojas žino, ko iš tikrųjų nori entuziastai. O šiandieniniame pasaulyje, kur „Lotus“ gamina 3 tonų elektrinius visureigius, tai retas dalykas. Sveikiname Noble, jūs tai padarėte dar kartą.
METŲ AUTOMOBILIS- Kimera K39
Nė vienas šiais metais atskleistas automobilis manęs taip nesužavėjo kaip K39. Kimera sukūrė 037 restomodą, kurį dabar sukūrė savo automobiliu 038. O K39 man yra dar vienas žingsnis į priekį. Jie paėmė vieną šauniausių ralio automobilių ir iš jo sukūrė savo įmonę. Be to, tiesiog pažiūrėkite į automobilį. Phwoah, pažiūrėk. Kitais metais jis pasieks Pikes viršūnę… Wahey
Ir štai šių metų COTY pabaiga. Tikimės, kad COTY yra mėgaujantis ir įdomiu pasauliu, kuriame atrodo, kad elektriniai visureigiai juos visus traukia. Kadangi perskaitėte iki šiol, čia yra nedidelė premija: per pastaruosius dvejus metus COTY paskelbiau 31 d. – kiek įmanoma vėliau. Šiemet tai atėjo kiek anksčiau. Atsiprašau. Kalbant apie šviesesnę dalykų pusę, manau, kad galėčiau vėl čia parašyti 2 ar 3 dalykus. Grįšiu kitais metais
Ačiū, kad skaitėte
Paskelbta m Straipsniai
