Liūdniausios Vokietijos lenktynių trasos keliamas iššūkis yra neprilygstamas ir a Niurburgringo rato rekordas yra absoliutus pagyrimas.
Kiekvienas iš 147 posūkių 13 mylių trasoje suteikia automobilių gamintojams neprilygstamą supratimą apie tai, kur jų mašinos veikia geriausiai ir kur jie turi tobulėti. Gamintojai daug metų (jei ne dešimtmečius) tobulina savo automobilius aplink Nordschleife, tikėdamiesi tapti vieno iš automobilių gamintojais. greičiausi automobiliai pasaulyje.
Tačiau yra įspėjimas: „oficialus“ rato ilgis buvo padidintas 2019 m. Prieš tai visi laikai buvo užfiksuoti 12,8 mylių trasoje, kuri iš esmės apleido trumpą T13 tiesiosios atkarpą rato pabaigoje. .
Vis dėlto, daug dėmesio skiriant greitam laikui, Niurburgringas nusprendė, kad bus įskaitytos tik visos 12 944 mylios.
Rekordinius ratus galima suskirstyti tarp kelių skirtingų automobilių tipų. Pažiūrėkite žemiau, kad pamatytumėte greičiausius ratų laikus visose pagrindinėse kategorijose.
Niurburgringo rato rekordas
Porsche 919 Hybrid Evo
Rato laikas: 5:19:546
Kai „Porsche“ panaikino Le Mans laimėjusio 919 hibridinio lenktynininko prototipą ir prieš pasitraukdama iš ištvermės lenktynių išsiuntė jį į atsisveikinimo turą po legendines lenktynių trasas, įmonė turėjo omenyje visų laikų greičiausią „Nordschleife“ ratą.
Automobilis buvo 39 kg lengvesnis už lenktynių specifikaciją, o jo aerodinamika buvo radikaliai pakeista, todėl prispaudžiamoji jėga padidėjo 53%. 2,0 l V4 hibridinis jėgos agregatas buvo sureguliuotas taip, kad išvystų 710 AG, o papildomas 433 AG – elektros variklis.
Kai prie vairo sėdo „Porsche“ vairuotojas Timo Bernhardas, „919 Evo“ ėmė panaikinti visų laikų rato rekordą, iš pradžių treniruotėje užfiksuodamas 5:24:375, o vėliau – 5:19:546 oficialiame bėgime.
Niurburgringo elektrinis rekordas
Volkswagen ID R
Rato laikas: 6:05:33
Tikras laimėjimas, kad „Volkswagen“ ne tik sugebėjo pasiekti greičiausią rato laiką elektromobilyje su savo ID R programa, bet ir atsidūrė tarp greičiausių kada nors užfiksuotų.
Vėliau automobilis pasiekė rekordus Gudvudo greičio įkopimo į kalną festivalyje ir Kinijos Tianmen Shan Big Gate Road, o jo sukurta technologija turės įtakos R divizijos elektra varomiems automobiliams.
Niurburgringo priekinių ratų pavaros rekordas
Honda Civic Type R
Rato laikas: 7:44:88
Niurburgringo rekordai „Honda“ nėra svetimi: kiekviena per pastarąjį dešimtmetį išleista „Civic Type R“ iteracija vienu metu išlaikė priekinių ratų pavaros rekordą.
Naujajame FL5 kartos automobilyje buvo sumontuotos Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect padangos, suteikiančios jam papildomo sukibimo, reikalingo norint nuversti Renault Mégane RS Trophy-R.