admin 
„BMW“ paskelbė, kad jo dideliam pavyzdiniam „IX“ visureigiui buvo suteiktas vidurio gyvenimo veidas, kuris apima „Electric Powertrain“ serijos našumą ir diapazono patobulinimus ir patikslintą išorės dizainą.
Gamintojas sako, kad jis pristatė daugybę techninių visureigių visureigių atnaujinimų, įskaitant patobulintą akumuliatorių technologiją, mažesnį riedėjimo atsparumo padangas ir „trintis optimizuotus“ ratų guolius, kurie sujungia bendrą energijos suvartojimą, nurodytu 8%.
Vis dėlto didžiausias našumo patobulinimas atsiranda dėl pataisytos jėgos pavaros sudėties. „408HP 'XDrive45'“ modelis yra maitinamas 95 kWh baterija-tai yra 30% didesnė talpa nei buvęs 71 kWh pradinio lygio „XDrive40“ modelis, kuris prideda papildomą 100 mylių kelionės atstumą vienu įkrovimu, 374 mylių 374 mylių, 374 mylių 374 mylių. iš viso diapazono.
Jis taip pat gali įkrauti greičiu iki 175kW ir užpildyti 0–62 km / h sprintą per 5,1 sekundės-antrą greičiau nei buvęs „XDrive40“.
Vidutinio diapazono „XDrive50“ taip pat buvo pensija, o jo vieta buvo atnaujinta 544HP „XDrive60“. Tai maitina didesnis 109 kWh akumuliatoriaus blokas ir, kaip pranešama, gali sukaupti iki 426 mylių, nesustodamas įkrauti, ir per 4,6 sekundės gali pasiekti 62 mylių nuo nejudėjimo.
„Range-Topper“ yra 659 AG „M70“ versija, kurią maitina ta pati baterija ir per 3,8 sekundės gali užpildyti 0–62 km / h sprintą, todėl jis tampa greitesnis nei daug lengvesnių sportinių automobilių, pavyzdžiui, BMW Z4 'M40i'. Tačiau šis papildomas našumas yra sumažintas 366 mylių akumuliatorių diapazonas. Tiek „XDrive60“, tiek „M70“ gali įkrauti greičiu iki 195kW, o dabar yra fizinio įkrovimo kabelio paleidimo mygtukas šalia prievado.
Be jėgos pavaros pakeitimų, BMW taip pat patikslino IX išorė atrodo. Šie patarimai yra nedideli, tai reiškia, kad automobilio dizainas vis dar yra gana poliarizuotas, tačiau visureigiui buvo suteikta šiek tiek kitokia LED priekinių žibintų forma ir naujas įstrižainės raštas grotelių skydelyje, kuris yra apšviestas, jei pasirinksite „M70“.
Lydinių dydžiai svyruoja nuo 20 iki 23 colių, o didžiausi lydiniai yra su integruotais putplasčio absorberiais ant padangų, siekiant pagerinti triukšmo izoliaciją.
Žingsnis į vidų, interjero išdėstymas iš esmės nesikeičia, ant prietaisų skydelio pritvirtintas 12 colių skaitmeninių prietaisų klasteris ir 15 colių centrinis jutiklinis ekranas. „Harman Kardon“ garsiakalbių sistema yra standartinė, kaip ir šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas, adaptyvūs LED priekiniai žibintai.
Brangesniame „M Sport“ apdailos pakete dabar yra „Lather“ apipjaustytų „M Sport“ sėdynės, kurios, kaip pranešama, suteikia daugiau šoninių atramų ir turi ilgesnes papildomos kojų palaikymo pagrindus. Apdaila taip pat apima dviejų tonų prietaisų skydelio dizainą su „M“ logotipu ir „Gloss Black Center Console“.
Atnaujinto „BMW IX“ kainodara dabar prasideda nuo maždaug 74 000 svarų sterlingų-tai yra 3 000 svarų sterlingų, palyginti su prieš pradedant nuo „Facelift“ diapazoną. Tikimasi, kad gegužę atvyks kainos iki 113 000 svarų sterlingų už „M70“, o pirmieji klientų pristatymai JK.
Šiuo metu BMW IX turi a Naujų automobilių ekspertų reitingas A, kurio rezultatas buvo 76%. Tai padidina puikus saugos balas, nulinio vamzdžio išmetimas ir stiprios žiniasklaidos apžvalgos, tačiau pasveria dideles eksploatavimo išlaidas.
Šią savaitę BMW taip pat paskelbė daugybę nedidelių kitų automobilių atnaujinimų. BMW i5 Kovo mėnesį padidėjęs diapazonas bus naudingas, o BMW 5 serijos pamatys naujas interjero įrangos parinktis.
„BMW 2“ serijos grano kupė kovo mėnesį gaus du naujus jėgos pavaros variantus, o BMW x3 gegužę gaus šešių cilindrų dyzelino variantą. Papildinių hibridinių modelių BMW x1Ar 2 serijos „Active Tourer“Ar 7 serijair viskas Xm Kovo mėn. Taip pat bus skiriamos didesnės įkrovimo normos.
Naujasis BMW „Digital Key Plus“ debiutuos vėliau kovo mėnesį – tai leidžia vairuotojui pasidalyti automobiliu prieiga BMW x2. Pagaliau BMW x5Ar X6ir X7 Netrukus bus su daugiau standartinės įrangos – tos pertvarkos bus įvykdytos kažkada šį pavasarį.
