admin 
George'as Russellas buvo vienintelis „Mercedes“ pilotas, baigęs lenktynes Zandvorte, tačiau nepaisant to, kad grįžo namo į patikimą ketvirtą vietą, jis liko nusivylęs ir nusivylęs tuo, kaip sekmadienis prabėgo.
The Mercedes vyras finišavo tik penkiomis sekundėmis nuo prizininkų pakylos Nyderlanduose, pasibaigus chaotiškoms lenktynėms, kuriose buvo trys saugos automobiliai ir virtualus saugos automobilis. Pradėjęs penktą, Raselas buvo pačiame veiksmo įkarštyje – ir vis dėlto iš lenktynių neatėmė jokios teigiamos pusės.
Jo diena tiesiogine prasme prasidėjo blogai, nes jis prarado vietą už linijos Charlesas Leclercas. Tada Russellas negalėjo rasti kelio atgal už „Ferrari“, tačiau jam pasisekė, kad Leclercas įstojo prieš pirmąjį saugos automobilį. Laikas, kurį Raselas gavo „laisvu“ sustojimu, leido jį šuoliu aplenkti Monako vairuotoją, tačiau būtent čia diena ėmė aiškėti.
Leclercas bandė agresyviai judėti aplink 11 posūkio išorę ir 12 posūkio vidų ir baigė brautis pro šiek tiek pasivijusį Russellą. Tačiau „Mercedes“ vyras apgadino automobilį, todėl jo buvo paprašyta leisti per radiją komandos draugą Kimi Antonelli.
„Jei atvirai, po tų lenktynių finišavau P4, aš visiškai nepatenkintas“, – sakė Russellas.
„Blogas startas, prastas vairavimas iš mano pusės. Tada Charlesas mane aplenkė, tada tempas buvo blogas, tada akivaizdžiai žala po incidento su Charlesu. Dėl žalos aš praradau vieną sekundę per ratą, todėl tikrai buvo visai nesmagu ir labai pasisekė finišuoti P4.”
Komisarai išnagrinėjo lenkimą, tačiau abu vairuotojai sutiko, kad tai buvo lenktyninis incidentas, todėl jokių veiksmų nebuvo imtasi.
Tada Russellui pasisekė paveldėti dvi vietas, kai vėliau susitiko jo komandos draugas ir Leclercas, o „Ferrari“ vyras krito, o Antonelli surinko pakankamai baudų, kad po lenktynių iškristų iš 10 geriausių.
Tačiau dėl automobilio apgadinimo jam pritrūko tempo, kad galėtų nuvyti Isacką Hadjarą ir užimti paskutinę vietą podiumu. Tačiau nors ketvirtasis popieriuje atrodė geras pelnas, buvo aišku, kad Russellas nebuvo patenkintas savo sekmadieniu.
„Tu tikiesi, kai grįši [from summer break] kad tai bus šiek tiek paprastesnis buriavimas, bet Formulė 1 niekada tokia nėra. Tačiau daugeliu atžvilgių tai nebuvo geros lenktynės, ir mums tereikia pažvelgti į tai, kodėl taip buvo“, – pridūrė Russellas.
„Tačiau faktas yra tas, kad atotrūkis tarp daugelio komandų šiuo metu yra labai didelis, o kai ateini į tokią trasą, kur lenkimas yra labai sunkus, ta vieta trasoje yra gyvybiškai svarbi, kvalifikacija yra svarbi, o sustojimo su boksais strategija yra labai svarbi. Sėkmė – žinote, Charlesui nepasisekė su saugos automobilio laiku, o mums pasisekė su visa kita, kas nutiko.
„Taip, man reikia dienos, kad galėčiau tai įvertinti“.
Vienas dalykas, kurį Russellas greitai padarė, buvo pasveikinti Hadžaras ant savo pirmosios podiumo finišo, sakydamas, kad naujokas atliko „nuostabų darbą“ ir kartojo, kad jis pats „nenusipelnė“ finišuoti ant tribūnos šiose lenktynėse.
Russellas neturi ilgai rinkti minčių ir išsiaiškinti, kur jo lenktynės nepavyko – liko vos kelios dienos iki F1 cirko kelionės į Moncą, o kitą savaitgalį prasidės Italijos Grand Prix.
