admin 
Šis straipsnis yra Paskelbtas iš Pokalbis po a „Creative Commons“ licencija.
Daugelis iš mūsų yra neįprasto ir netgi antisocialinio elgesio oro uoste ar skrydžio metu. Tai gali būti nuo gerybinių veiksmų, tokių kaip miegas ant grindų ar jogos darymas priešais skrydžio informacijos ekrano sistemą iki rimtų incidentų, tokių kaip ankstyvas ryto girtas argumentas ar net bandymas atidaryti lėktuvo duris skrydžio viduryje.
Atrodo, kad šios grėsmingesnės problemos pastaraisiais metais pablogėjo, didėjant oro įniršio įvykiams ir skrydžių nukreipimui. Tokie incidentai paskatino raginimą sumažinti ar net uždrausti parduoti alkoholį oro uostuose ir lėktuvuose. Pvz.
Bet kas yra oro uostai, kurie verčia mus elgtis kitaip? Pažvelkime į psichologiją.
Daugelis poilsiautojų mano, kad nuotykiai prasideda oro uoste, todėl jie tampa kitokiu proto rėmu nei įprasta. Jie nekantrauja pradėti savo vieną ar dvi savaites atsipalaidavusio hedonizmo su klestėjimu.
Tačiau kiti nerimauja dėl skraidymo, dėl kurio jie gali priversti veikti iš charakterio ar pasislėpti alkoholio. Triukšmas ir minios oro uostų taip pat nepadeda. Kaip parodė aplinkos psichologijos sritis, žmonės yra labai jautrūs mūsų artimiausiam aplinkai ir gali lengvai tapti „perkrauta“ stresorių, tokių kaip minios ir triukšmas.
Stresas ir nerimas sukelia dirglumą tiek laikinai, tiek nuolatiniu pagrindu. Žmonės, kurie paprastai nerimauja, yra labiau linkę į pyktį. Ir laikina nerimo nuotaika dažnai sukelia piktus protrūkius.
Mano nuomone, mes taip pat turime pažvelgti į oro uostą iš psichogeografinės perspektyvos. Psichogeografija tiria vietų poveikį žmonių emocijoms ir elgesiui, ypač miesto aplinkai.
Keltų kultūrose yra ypatingų „plonų vietų“ – dažnai šventų giraites ar miškų – koncepcija, kur šydas tarp materialinio ir dvasinio pasaulio yra ploni. Plonose vietose esame tarp dviejų sferų, nei visiškai vienoje vietoje, nei kitoje.
Šiuolaikiniame technologiniame pasaulyje oro uostai taip pat gali būti vertinami kaip „plonos vietos“. Tai yra ribinės zonos, kuriose išnyksta ribos. Žodžiu, nacionalinės sienos ištirpsta. Praėjus saugumui, mes įeiname į nieką, tarp šalių. Vietos koncepcija tampa miglota.
Panašiu būdu laikas oro uostuose tampa miglota koncepcija. Netrukus žengti į lėktuvą, mes esame ribinėje erdvėje tarp dviejų laiko juostų, ruošiamės laiku šokinėti į priekį ar net grįžti į praeitį. Kai kurie skrydžiai per JAV, pavyzdžiui, kaip Atlanta iki Alabamos, yra anksčiau nei išvykimo laikas, nes jie kerta laiko juostas. Galimybė valdyti savo laiką suteikia mums galimybę kontroliuoti savo gyvenimą. Tai prarasti gali būti dar vienas nerimo šaltinis.
Kita prasme oro uostai yra nebuvimo zona, kur dabartinis momentas yra nepageidaujamas. Kiekvieno dėmesys nukreiptas į ateitį, į jų skrydžius ir nuotykius prieš juos atvykstant į savo tikslą. Šis intensyvus ateities dėmesys dažnai kelia nusivylimą, ypač jei skrydžiai vėluoja.
