admin 
Grįžo nuleidžiama „Mini“ liūdnai pagarsėjusio „Cooper“ hečbeko versija, kurią galima rinktis iš dviejų benzininių variklių.
Dabar galima konfigūruoti Mini svetainėje, ši naujausia Cooper Convertible iteracija dabar pradedama gaminti Mini gamykloje Oksforde ir užbaigia naują Mini asortimentą, kuriame dabar yra Kuperis, Acemanir naujas Kraštietis.
Nors naujasis Cooper kabrioletas turi tą patį suapvalintą priekinių žibintų apdorojimą kaip ir jo trijų durų Cooper analogas, minkšto stogo kėbulo forma ir galiniai žibintai yra panašūs į senuosius. Mini kabrioletas kuris buvo pašalintas iš prekybos šių metų pradžioje.
„Cooper Convertible“ viduje yra panašiai kaip „Cooper“ ir „Aceman“ – devynių colių OLED informacinė ir pramoginė sistema išsikiša virš megzto perdirbto poliesterio prietaisų skydelio.
Kaip ir likusioje naujojoje „Mini“ serijoje, automobilyje nėra skaitmeninio prietaisų skydelio už vairo. Jei pasirinksite pradinio lygio modelį, savo greitį ir kitą vairavimo informaciją turėsite gauti iš centrinio ekrano. Ekranas, rodantis šią vairavimo informaciją ant prietaisų skydelio virš vairaračio, yra su aukštesnėmis detalėmis arba už papildomą mokestį.
Asortimentą sudaro trys skirtingi apdailos lygiai – „Classic“, „Exclusive“ ir „Sport“ – kiekvienas su savo išorės stiliaus patobulinimais ir skirtingu įrangos lygiu. Pradinio lygio „Classic“ yra ant 16 colių lengvojo lydinio ratlankių, juodų grotelių ir priekinių žibintų apvadų, juodų šoninių veidrodėlių ir medžiaginio stogo bei šildomo vairo.
Vietoj to „Exclusive“ grotelių apvadas ir lengvojo lydinio ratlankiai yra aukso spalvos, o įprastos medžiaginės sėdynės pakeičiamos sportiškesnėmis John Cooper Works sėdynėmis.
Asortimento viršūnėje „Sport“ yra dar sportiškesnių John Cooper Works detalių, įskaitant didesnius juodus 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, niūresnį grotelių dizainą ir lenktynines juosteles ant variklio dangčio. Modelis taip pat gavo John Cooper Works vairą ir pažangesnę adaptyviąją pakabą.
Siūlomi du benzininių variklių variantai, pradedant nuo 163 AG „C“ konfigūracijos. Tai suporuoja 2,0 litrų turbokompresorių su automatine pavarų dėže ir gali įsibėgėti 0–62 mylių per valandą per 8,2 sekundės. Brangesnis 204 AG „S“ sutrumpina šį sprinto laiką iki 6,9 sekundės. „Mini“ planuoja išleisti visiškai elektrinę versiją, tačiau ji greičiausiai pasirodys 2026 m.
Nors dabar galite konfigūruoti, šiuo metu galite tik užregistruoti susidomėjimą pasirinktu modeliu. „Mini“ teigia, kad pirmieji klientų užsakymai JK bus pristatyti kitų metų pradžioje, o kainos prasidės nuo 27 tūkst. GBP – 4 tūkst. svarų daugiau nei įleidžiamo trijų durų „Mini Cooper“.
