admin 
The BYD antspaudas Gimtojoje Kinijoje buvo atliktas reikšmingas atnaujinimas – patobulinta elektra, patobulintos autonominio vairavimo galimybės, bet taip pat sumažintas atstumas.
Pagrindinis pokytis yra perėjimas nuo esamų 400 V automobilio elektros sistemų prie 800 V architektūros. Tai sumažina Sealo įkrovimo laiką 10–80 % nuo dabartinių 37 minučių iki 25 minučių, o tai rodo, kad jo didžiausias greitis buvo padidintas nuo dabartinės 150 kW ribos, nors BYD dar turi patvirtinti naują ribą.
Vietos žiniasklaida pranešė, kad galingesnė elektra taip pat leido sumontuoti patobulintus prisitaikančius amortizatorius, kurie, kaip teigiama, pagerina važiavimo komfortą ir kūno valdymą.
Dabar sedanas gali būti su ant stogo montuojamu lidar jutikliu, kuris, kaip teigiama, gerokai patobulina pažangias vairuotojo pagalbos sistemas (ADAS). BYD pabrėžė savo adaptyvios pastovaus greičio palaikymo ir automatizuotų parkavimo sistemų patobulinimus.
Galimos dvi baterijos, kurių talpa 61,44 kWh ir 80,64 kWh. Net pastarasis yra mažesnis nei šiuo metu JK siūloma 82,5 kWh baterija. Tai sumažina jo diapazoną (išmatuotą pagal Kinijos CLTC bandymų ciklą) nuo 435 mylių iki 404 mylių – 9 %.
Tai rodo, kad patobulintas Seal gali pasiūlyti maždaug 320 mylių WLTP atstumą, palyginti su 354 myliomis, nurodytomis esamoje versijoje. BYD dar nepasakė, kodėl pasirinko mažesnę bateriją.
Jėgos agregatai nesikeičia, galima rinktis vieną 308 AG variklį ant galinės ašies arba dviejų variklių, keturių ratų pavaros konfigūraciją, kuri kartu išvysto 523 AG.
Viduje pakeistas Seal įgauna naują vairo dizainą su plokščiu dugnu ir odiniai apmušalai skersai jo viršelio. Centrinės konsolės fortepijono juoda apdaila pakeista matiniu pilku plastiku, o prietaisų skydelio iškilios oro angos tapo plokščios plokštės naudai.
BYD UK atstovas spaudai „Autocar“ sakė, kad tikimasi, kad čia bus atliktas veido patobulinimas, tačiau laikas dar nenuspręstas. Naujasis Seal jau parduodamas Kinijoje.
