admin 
„Citroën“ „Fight“ „Spin-off Marque DS Automobiles“ paskelbė, kad dabar JK dabar galima užsisakyti naujojo flagmano „Electric Cupé-SUV“-Nr. 8.
Šis elektrinis naujokas žymi naują modelio įvardijimo strategiją DS – tai ne DS 8, o DS „Nr. 8“ – ir yra Prancūzijos prekės ženklo atsakymas į „Premium“ šeimos automobilius, tokius kaip „Audi Q6 E-Tron“Ar BMW I4„Polestar 4“ ir „Tesla“ modelis ypastarasis šiuo metu yra geriausiai parduodamas elektromobiliai JK.
DS sako, kad automobilis yra skirtas suteikti jo savininkui „absoliučiai“ vairavimo komfortą, ir nors automobilio „elegantiškai aptakus“ išorė atrodo labiau primenanti saloną, gamintojas apibūdina Nr. 8 kaip kupė-SUV. Jis sėdi ant didelių 19-20 ar 21 colių lengvojo lydinio ratų, o aerodinaminė nuožulni galinė stogo linija buvo sukurta taip, kad būtų užtikrintas maždaug aštuonias papildomas mylių visų elektros akumuliatorių įkrova greitkelio greičiu.
Naujajame asortimente bus trys skirtingi jėgos pavaros pasirinkimai-pradinio lygio 230 AG 74 kWh, kuris gali atlikti 0–62 km / h sprintą per 7,8 sekundės, ir 92 kWh priekinių ratų pavaros ir visų ratų pavaros „Long Range“ variantai, kurie gamina 245 A ir 350 AG. .
Pradinio lygio jėgos pavara gali surinkti iki 341 mylių už vieną įkrovą ir per 7,7 sekundės gali užpildyti 0–62 km / h sprintą. Kita vertus, brangiausias visų ratų pavara „tolimas nuotolis“ gali baigti tą patį sprintą per 5,4 sekundės ir oficialus akumuliatorių diapazonas yra 427 mylių.
Vidutinio nuotolio priekinių ratų pavara „tolimojo nuotolio“ gali pasigirti didžiausiu akumuliatorių diapazonu 466 mylių atstumu. Tai yra klasės pirmaujanti figūra-80 mylių daugiau nei bet kuri „Polestar 4“ versija arba „Tesla“ modelis Y gali pateikti vienam įkrovai.
„DS No 8“ taip pat užfiksavo 4,8mI/kWh elektrinį efektyvumą (mylių už galoną – elektromobilių ekvivalentą), todėl jis yra vienas iš efektyviausių savo dydžio automobilių.
Dabar siūlomi du skirtingi apdailos lygiai – „Pallas“ ir „étoile“. DS sako, kad „Pallas“ lyderis siūlo „labai išsamų įrangos asortimentą“, apimantį belaidį „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, belaidį išmaniojo telefono įkroviklį, įvažiavimą be raktų, priekinės, šoninės ir užpakalinės stovėjimo jutikliai ir atbulinės eigos kamera, variklinė bagažinė Dangtis, privatumo stiklas, šildomos sėdynės ir šildomas vairas.
„On-Spec“ „Étoile“ remiasi šiuo standartine įrangos sąrašu, pridedant apšviestas priekines groteles, pusiau automatinę juostą keičiant ir aplenkiančias technikos bei adaptyvius LED priekinius žibintus.
Kainos dabar prasideda maždaug nuo 51 000 svarų sterlingų už „Pallas“ priekinių ratų pavaros variantą, padidėjus iki daugiau nei 63 000 svarų sterlingų už „Étoile“ visų ratų pavaros „ilgą nuotolį“.
