admin 
Atskiras „Citroën“ prekės ženklas „DS Automobiles“ patobulino savo „4“ hečbeką, į kurį įtraukta daugiau standartinių technologijų, pridėta benzininio-elektrinio hibridinio jėgos agregato parinktis ir atnaujinta apdailos serija.
Šią vasarą galima užsisakyti DS 4 asortimentą, kuriame dabar yra „Hybrid 136“ automatinis variklis, kuris dabar bus kartu su „PureTech 130“ benzininiu, „BlueHDi 130“ dyzeliniu ir įkraunamu hibridiniu „225 E-Tense“ jėgos agregatais. jau prieinama.
Šis naujas benzininis-elektrinis hibridinis variantas suporuoja 1,2 l benzininį agregatą su turbokompresoriumi su 16 kW galios elektriniu varikliu ir šešių greičių automatine pavarų dėže, kuri užtikrina 136 AG galią ir 57 mpg degalų sąnaudas. Hibridas taip pat gali įveikti 0–62 mylių per valandą greitį per 10,4 sekundės, o tai yra daugiau nei sekunde greičiau nei gryno benzino versija.
Naujasis variklis negali prilygti tik 42 mylių važiavimo atstumui tik su elektra varomu hibridiniu E-Tense, tačiau DS teigia, kad hibridas gali įveikti trumpus atstumus tik vartodamas elektros energiją.
Ankstesnių „Performance Line“, „Rivoli“ ir „Opera“ apdailos klasių nebėra, jos pakeistos naujais „Pallas“ ir „Etoile“, kurie abu yra su kiekvienu varikliu.
Pradinio lygio „Pallas“ komplektuojamas su kiek ilgesniu standartinės įrangos sąrašu nei ankstesniame „Performance Line“, įskaitant belaidį išmaniojo telefono įkrovimo bloką, kelio ženklų atpažinimą, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir „Chat GPT AI“ varomą balso asistentą informacijos ir pramogų sistemai. sistema, suderinama su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
Naujasis aukščiausios kokybės „Etoile“ turi „Alcantara“ vidaus apdailą su elektroniniu būdu reguliuojamomis priekinėmis sėdynėmis. Brangesniame modelyje taip pat yra pažangesni Matrix LED priekiniai žibintai ir ekranas, rodantis važiavimo informaciją ant priekinio stiklo, taip pat slenkanti posūkio rodiklio animacija. Šiame modelyje taip pat yra galinis eismo įspėjimas.
„Etoile“ taip pat gali būti komplektuojamas su pasirenkamu paketu, kuriuo „Alcantara“ pakeičiamas į „Nappa“ odą, taip pat pridedamas šildomas vairas ir šildomos priekinės sėdynės.
Atnaujinto DS 4 modelio kainos prasideda nuo 32 tūkst. svarų sterlingų už benzininį „Pallas“, o už įkraunamą hibridinį E-Tense „Etoile“ su „Nappa“ odiniu paketu – iki 46 tūkst. Naujasis hibridas kainuoja apie 1 tūkst. svarų daugiau nei standartinis benzinas.
DS 4 šiuo metu turi a Naujų automobilių ekspertų įvertinimas B, 66 proc.. Jis surinko aukščiausius balus už žemą vidutinį CO2 išmetamųjų teršalų (daugiausia dėl įkraunamo hibridinio modelio) ir gauna gerus įvertinimus dėl saugumo ir mažų eksploatavimo išlaidų. Tačiau žiniasklaidos apžvalgos buvo prastos.
