admin 
Dėl 2025 m. apdovanojimų turėjome šiek tiek pertvarkos. Kalbant apie dideles šeimynines transporto priemones, riba tarp „automobilio“ ir „visureigio“ tapo tokia neryški, kad iš esmės beprasmiška. Taigi mes juos sugrupavome.
Vietoj to, mes išskyrėme didelius automobilius į pagrindinius ir aukščiausios kokybės automobilius, nes tai geriau atspindi, kaip realūs automobilių pirkėjai ieško savo kitos transporto priemonės. Ženklelis, kainų etiketė (arba mėnesiniai mokėjimai) ir funkcijų sąrašas dažniausiai yra svarbesni už kėbulo stilių, nors klientai dažniausiai renkasi visureigių modelius, o ne įprastus hečbeko, sedano ar universalo modelius, net jei jie nėra praktiškesni. ir ne erdvesnis (ir turi ribotas galimybes važiuoti bekele).
Tai buvo viena iš prieštaringiausių kategorijų, nes laimėtas automobilis yra pagamintas iš prekės ženklo, kuris paprastai nebūtų laikomas „premium“. Tačiau žiūrint į kainą, kokybę ir savybes, jis čia labiau tiko nei įprastų didelių automobilių kategorijoje.
Šiais metais reikalavimus atitinkantys automobiliai buvo:
Apdovanojame tiek geriausius naujus modelius, išleistus per pastaruosius 12 mėnesių, tiek geriausius automobilius kiekvienoje kategorijoje – nes naujausias ne visada reiškia geriausią.
Geriausias naujas didelis automobilis: Kia EV9 (80%)
Iškalbinga, kad geriausio aukščiausios klasės didelių automobilių nugalėtojas neturi senosios Europos ženklelio. EV9 tvirtai įtraukė „Kia“ į prabangių visureigių teritoriją, ir tai yra atradimas. „Kia EV9“ ne tik labai patogiai sėdi petys į petį su kai kuriais didžiausiais verslo vardais, bet ir daugeliu atžvilgių atstumia juos šešėlyje.
Sumanus dizainas, tvirta konstrukcijos kokybė, daugybė standartinių komplektų, hektarų kabinos ir bagažinės erdvės ir garantija, dėl kurios vadinamieji „premium“ prekės ženklai atrodo šykščiai. Be to, jis yra visiškai elektrinis už kainą, kuri atitinka kitų gamintojų dyzelinius ir benzininius modelius. „Kia“ už EV9 galėtų imti dar 10 000 svarų sterlingų ir jis vis tiek būtų geras.
Klasės čempionas, elektrinis: „Porsche Taycan Cross Turismo“ (91 proc.)
Pasak automobilių žurnalistų visoje JK, „Porsche Taycan“ ir toliau yra naujų elektrinių transporto priemonių etalonas, o „Cross Turismo“ versija yra pasirinkimas.
Stulbinančio našumo, nepriekaištingos konstrukcijos kokybės ir visų patogumų, kurių tikitės iš daugiau nei 100 000 svarų sterlingų kainuojančio prabangaus automobilio, „Taycan Cross Turismo“ yra vienas geriausių elektromobilių, kuriuos galima nusipirkti (daug) pinigų.
Klasės čempionas, benzinas/dyzelinas/hibridas: Rolls-Royce Phantom (92%)
„Rolls-Royce“ vadinimas „premium“ yra šiek tiek panašus į Bekingemo rūmų vadinimą „dvaru“ – tai tiesiog ne visai perteikia atitinkamo didingumo lygio. Vis dėlto mes čia.
Paprasčiausiai „Phantom“ yra beveik visų savybių, kurių gali norėti prabangiame automobilyje, viršūnė. Na, neskaitant eksploatacinių išlaidų, bet vargu ar tai atbaidys per daug potencialių klientų. Jis netgi važiuoja gražiai, nors greičiausiai tai irgi nesudomins pirkėjų, nes vairuotojui važiuojant jie kur kas labiau mėgaujasi galinėmis sėdynėmis.
