admin 
„Kia“ paskelbė, kad 2025 m. JK bus parduodama sportiška jos didelio flagmano elektrinio EV9 versija, kuri yra galingiausias iki šiol pagamintas visureigis.
Struktūriškai identiškas standartiniam EV9, kuris neseniai buvo apdovanotas Automobilių ekspertas “Geriausias Premium didelis automobilis2025 m. apdovanojimas – EV9 GT yra su keliais našumo ir važiavimo dinamikos patobulinimais, taip pat kai kuriais unikaliais kosmetiniais dizaino pakeitimais viduje ir išorėje.
Pradedant nuo našumo, EV9 GT yra visais ratais varomas elektromobilis, kurio priekinėje ir galinėje ašyje yra elektrinis variklis, kuris kartu užtikrina 508 AG galią – tai yra 135 AG nei ankstesnis aukščiausios klasės EV9 GT-Line. S. Šis galios padidinimas reiškia, kad didelis visureigis, sveriantis daugiau nei 2600 kg, gali įveikti 0–62 mylių per valandą greitį. pranešta 4,6 sek.
„Kia“ taip pat suteikė GT elektroniniu būdu valdomą pakabos (ECS) technologiją, kad pagerintų važiavimo komfortą, kuri veikia kartu su „kelio peržiūros“ kamerų sistema, kuri aptinka priekyje esančias duobes, o vėliau pakoreguoja pakabos amortizatorius, kad sumažintų nelygumus. reljefo poveikis.
Elektroninis riboto slydimo diferencialas riboja ratų sukimąsi ankštuose posūkiuose, kad padidintų stabilumą posūkiuose dideliu greičiu, o visureigis taip pat turi dirbtinę pavarų perjungimo funkciją, kai vairuotojas gali perjungti imituotas pavaras naudodamas ant vairo kolonėlės sumontuotas mentes.
Automobilis maitinamas dideliu 100 kWh akumuliatoriumi, kuris vienu nuotoliu įkrauna „daugiau nei“ 280 mylių. Naudojant DC greitą įkrovimą, ši baterija gali būti įkrauta nuo 10% iki 80% per 24 minutes. Visureigis taip pat turi suderinamumą su transporto priemone ir pakrovimu (V2L), leidžiančiu savininkui įkrauti išorinius įrenginius, tokius kaip nešiojamieji kompiuteriai, virduliai ir net kiti automobiliai, o visureigis gali vilkti iki 2500 kg stabdomą svorį.
„Kia“ taip pat padarė keletą nedidelių GT modelio išorės dizaino patobulinimų, kad visureigis „apsuks galvą visur, kur tik važiuoja“, įskaitant unikalų 21 colio lengvojo lydinio ratlankio dizainą su didesnėmis neoninės žalios spalvos stabdžių apkabomis ir alternatyviu ševrono formos dieninio važiavimo žibintu. driekiasi toliau per priekinę fasciją.
Neoninė žalia spalva taip pat yra ant prietaisų skydelio, durų skydų ir centrinės konsolės viduje esančių apšvietimo įdėklų. Sportinės sėdynės apdailintos Alcantara oda su kitomis dirbtinės odos ir zomšos apdaila, taip pat skersai salono.
Kaip ir standartinis EV9, GT yra septynių vietų konfigūracija, o automobilio informacinė ir pramogų sistema belaidžiu būdu suderinama su Apple CarPlay ir Android Auto.
Tai apibendrina tai, ką iki šiol žinome apie naująjį Kia EV9 GT. Daugiau informacijos, įskaitant JK kainas ir specifikacijas, bus pateikta ateinančiais mėnesiais.
