admin 
Ineos pristabdė gamybą Grenadieris neribotą laiką po to, kai vienas iš svarbiausių jos tiekėjų patyrė finansinių sunkumų.
„Ineos Automotive“ generalinis direktorius Lynn Calder sakė Automotive News Europe vargu ar jis bus paleistas iš naujo iki „metų pabaigos ar kitų metų pradžios“, nes įmonei pritrūko apdailos detalės, „be kurios negalime parduoti automobilio“.
Calder teigė, kad dalies tiekėjas yra „iki nemokumo“ situacijoje ir kad „Ineos“ ieško alternatyvaus apdailos detalės gamintojo.
Pauzė įvyksta nepatogiu momentu „Ineos“, kuris netrukus pasirodys kritinėje Kinijos rinkoje, taip pat Meksikoje.
Remiantis analitiko „Jato Dynamics“ duomenimis, „Ineos“ nuo šių metų sausio iki rugpjūčio pabaigos visoje Europoje (įskaitant JK) pardavė 847 „Grenadiers“ – 35% mažiau, palyginti su tuo pačiu 2023 m.
Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugijos duomenys teigia, kad „Ineos“ šiais metais JK užregistravo 187 automobilius, ty 67,9% mažiau nei 583, kuriuos ji pardavė praėjusių metų rugpjūčio pabaigoje.
Dėl šių skaičių jos pasaulinė plėtra – į regionus, kur didesni visureigiai yra labiau paklausūs – yra ypač svarbi.
Kaip anksčiau pranešė „Autocar“.Ineos taip pat planuoja persikelti į aukštesnę rinką, pradėjusi kurti mažesnius elektrinis Fusilier sulaikytas.
„Tai, ko norėjome pasiekti, nebeįmanoma“, – sakė George'as Ratcliffe'as, kuris neseniai buvo paskirtas „Ineos“ vadovu Šiaurės Amerikoje. „Kai prasidėjo „Grenadier“ projektas, mes pasakėme: „Statysime tikrai įperkamą, lengvai sutvarkomą naudingą transporto priemonę, kuri bus naudinga ūkininkams“. Tai rinkos spraga. Tačiau su šiuolaikiniu pasauliu ir tuo, ko jums reikia – varikliais, pėsčiųjų apsaugos taisyklėmis, CO2 emisijomis, transporto priemonių reguliavimu – daugiau to padaryti nebegalite.
