„Kia“ planuoja „Picanto“, „Stinger GT“ įpėdinius rezervuoti elektromobilių asortimentą

„Kia“ planuoja įsigyti pradinio lygio elektromobilių asortimentą miesto automobilis ir svarstomas naujas halo modelis.

Korėjos prekės ženklas turi prekių ženklų pavadinimus nuo EV1 iki EV9 daugeliui modelių ir nors patvirtino, kad an EV2 sėdės žemiau naujų EV3EV1 perspektyva iki šiol nebuvo svarstoma.

Tačiau „Kia“ prezidentas Ho-sungas Songas patvirtino „Autocar“ Metų automobilio bandomajame naujojo EV3 važiavime, kad miesto elektrinis automobilis pakeis Picanto Ilgalaikėje perspektyvoje buvo „kitas, kitas tikslas“, nes „Kia“ siekia sumažinti elektromobilių technologijos kainą.

Toks automobilis turėtų kainuoti mažiau nei 20 000 eurų (maždaug 16 850 svarų sterlingų) ir nebūtų įmanomas iki dešimtmečio pabaigos. Iki tol „Kia“ stengiasi sumažinti išlaidas elektromobiliai 5 000 eurų žingsniu: EV3 Europoje kainuoja 35 000 eurų (29 500 GBP), o 2026 m. EV2, naujas itin mažas modelis, bus mažesnis nei 30 000 eurų (25 285 GBP).

Laikui bėgant šių modelių kaina gali sumažėti, nes baterijų technologija taps labiau prieinama, o tada bus galima įsigyti mažiau nei 20 000 eurų kainuojantį miesto automobilį.

Songas teigė, kad bet kuriam automobilių gamintojui, nepaisant jėgos agregato, orientuotis į 15 000–20 000 eurų vertės miesto automobilių segmentą buvo „labai sudėtinga, labai sudėtinga“, o dėl to, kad jis yra elektrinis, tai tik dar labiau apsunkėjo.

„Kitas mūsų tikslas yra elektromobilių modelis nuo 30 000 eurų“, – sakė jis. „Štai ką mes ruošiamės pasiūlyti klientams. Vis dėlto manome, kad mūsų elektromobiliams mums reikia mažiau nei 25 000 eurų (mažesnio nei 21 070 svarų sterlingų) ir galbūt galime panaudoti apie 20 000 eurų. Tačiau tai negali įvykti per ateinančius dvejus metus.

Kitame diapazono gale Song sakė, kad prekės ženklo kūrimo modelis, kaip ir ankstesnis Stinger GT tačiau buvo svarstoma, kad su elektriniu jėgos agregatu bendrovės asortimente būtų galima sukurti panašų aureolės efektą.