admin 
Kiekviename C-Pod yra pora elektros variklių, varančių porą priešingai besisukančių sraigtų, kurių bendra galia 67 AG. Tai efektyviau nei vienas variklis. Esant didesniam greičiui, slėgis sraute aplink didelį propelerį sukuria vakuumą, kuris padidina triukšmą ir neefektyvumą.
„Candela“ valtyje taip pat yra daug skaičiavimo galios, įskaitant „fly-by-wire“ valdymą ir „Skrydžio valdiklio“ sistemą, kuri ima jutiklio duomenis iš valties perimetro ir gali reguliuoti valties padėtį iki 100 kartų per sekundę.
Kalbant apie skaičiavimo galią, kaip ir automobilyje, šalia vairo taip pat rasite 15,4 colių jutiklinį ekraną su tokiomis funkcijomis kaip įmontuota navigacija. Akivaizdu, kad taip pat galite atsisiųsti programą, kad patikrintumėte akumuliatoriaus būseną iš sausos žemės, nors kol kas nėra „Apple BoatPlay“ funkcijos.
Nors visi Candela amatai yra aiškiai orientuoti į stilių, Candela C-8 Polestar Edition papildo vientisai pilkus išorės dažus, sertifikuotą jūrinį sėdynių audinį, paimtą iš Polestar automobilių, ir auksinius dizaino elementus.
Jis siūlomas atviro, T viršaus (su ilgintuvu virš vairuotojo) ir kieto stogo, jo kainos nuo 400 000 EUR (335 000 GBP).
Akivaizdu, kad įmonės gaminių paklausa yra, kaip rodo tie C-8 pardavimo skaičiai ir susidomėjimas jos keltais. Per trumpą laiką „Candela“ tapo pirmaujančia žaidėja elektrinių laivų erdvėje – ir panašu, kad įmonė ateityje galėtų pakilti dar aukščiau, ypač turėdama galimybę naudotis patikrintomis elektromobilių technologijomis.
