MG ZS Hybrid+ bandomasis važiavimas 2024 m

Gamintojas ir modelis: MG ZS
Aprašymas: Mažas visureigis/krosoveris
Kainų diapazonas: nuo 21 995 svarų sterlingų

MG sako: „Naujojo MG ZS esmė – pažangi hibridinė jėgos pavara. Unikali MG, Hybrid+ padidina našumą, sklandumą ir patogumą, tuo pačiu užtikrindama puikią ekonomiškumą ir mažą emisiją.

Mes sakome: Naujausia ZS karta naudojasi atnaujinimais ir nauja hibridine sistema, kuri siūlo itin gerą kainos ir kokybės santykį turintį visureigį.

Įvadas

MG ZS pasirodė JK 2017 m. ir dabar yra antrosios kartos. 2019 m. MG pristatė visiškai elektrinę ZS versiją, kuri taip pat netrukus pasirodys antroje kartoje. Nuo jo pristatymo JK parduota daugiau nei 100 000 ZS modelių.

Nors MG pavadinimas gali būti pažįstamas, prekės ženklas dabar priklauso Kinijos automobilių gamintojui SAIC Motor. Jos modeliai gaminami Kinijoje, o tai suteikia įmonei konkurencinį pranašumą prieš Europoje pagamintus modelius. MG asortimente yra hibridinių, elektrinių ir benzininių transporto priemonių, skirtų JK rinkai, derinys, beveik visi automobiliai kainuoja mažiau nei 35 000 GBP.

Kas yra MG ZS?

MG ZS yra visureigis, esantis tiesiai po MG HS, kuris yra didžiausias šiuo metu siūlomas visureigis MG. ZS versija, kurią čia žiūrime, yra Hybrid+ modelis, turintis pagrindinę hibridinę sistemą (jos negalima prijungti). Tikimasi, kad 2025 m. viduryje ZS bus galima įsigyti su benzininiu varikliu, atėmus hibridinę sistemą.

ZS konkurentai yra Dacia Duster, Jeep Renegade, Nissan Juke ir Renault Captur. Atsižvelgiant į žemą kainą, jį taip pat galima palyginti su tokiais naudotais automobiliais kaip „Ford EcoSport“, „Honda HR-V“ ir „Volkswagen T-Cross“.

Pirmieji įspūdžiai

ZS buvo visiškai perdarytas, o tai akivaizdžiausia jo nauja priekinė dalis, siekiant modernizuoti bendrą išvaizdą. MG ženklelis dabar pateko ant kėbulo, o ne buvo pritvirtintas prie grotelių, kaip ankstesnės kartos. Taip pat buvo pakoreguota galinė dalis, todėl paviršius yra lygesnis, todėl galinis langas yra stačiau. Kitur didžioji dalis išorinio dizaino atitinka ankstesnės kartos modelius, išlaikant transporto priemonės dydį ir formą.

Interjeras taip pat buvo pakeistas nauju jutikliniu ekranu, centrine konsole ir pavarų svirtimi. Ši karta gauna skaitmeninį prietaisų skydelio ekraną ir, nepaisant žemos kainos, viduje jaučiasi gerai įrengtas. ZS asortimente nėra įkraunamo hibridinio varianto, bet jei būsite pasiruošę važiuoti elektra, netrukus bus atnaujinta visiškai elektrinė versija, skirta šiai kartai.

Mums patinka: Skaitmeninis prietaisų skydelis ir naujas jutiklinis ekranas
Mums nepatinka: Nėra įkraunamo hibridinio varianto

Ką tu gauni už savo pinigus?

SE ir Trophy apdailos lygiai yra du ZS Hybrid+ pasirinkimai.

SE kainuoja nuo 22 000 svarų sterlingų ir apima 12 colių centrinį jutiklinį ekraną, Apple CarPlay ir Android Auto, septynių colių skaitmeninį vairuotojo ekraną, telefono ryšį ir galinę kamerą su parkavimo jutikliais. Taip pat yra MG Pilot, apimantis MG saugos funkcijas, tokias kaip aktyvus avarinis stabdymas, važiavimo juosta pagalba su įspėjimu apie nukrypimą nuo eismo juostos, išmanioji greičio ribojimo pagalba ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema.

Už 24,5 tūkst. svarų sterlingų kainuojantį „Trophy“ apdailą pridedama 360 laipsnių kamera, šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas, juodos odos stiliaus apmušalai ir galinis stiklas.

Visoms ZS Hybrid+ versijoms suteikiama septynerių metų / 80 000 mylių garantija.

Mums patinka: Paprastas prieinamas apdailos asortimentas
Mums nepatinka: Kitos spalvos nei balta kainuoja papildomai

Kaip atrodo MG ZS viduje?

Šios kartos salonas buvo atnaujintas su 12 colių jutikliniu ekranu, sumontuotu prietaisų skydelyje. Dešinėje ekrano pusėje yra sparčiųjų klavišų stulpelis, bet jei esate žemo ūgio vairuotojas ir turite sėdėti arčiau prietaisų skydelio, kai ranka yra ant vairo, tai gali užblokuoti jūsų vaizdą į šiuos sparčiuosius klavišus.

Po ekranu yra eilė tikrų mygtukų, įskaitant klimato įjungimo / išjungimo mygtuką ir sparčiuosius klavišus, skirtus išvalyti priekinį ir galinį ekranus. Be šių funkcijų, pagrindiniai klimato valdikliai yra jutikliniame ekrane. Priekyje yra trys USB prievadai, du telefonams ar delniniams įrenginiams ir vienas galinio vaizdo veidrodėlyje prietaisų kameroms, galiniai keleiviai taip pat gauna USB įkrovimo prievadą.

Gale yra daug vietos kojoms, o grindys yra beveik lygios. Skirtingai nei konkurentai, vidurinėje sėdynės atlošoje nėra centrinio porankio. Centrinė sėdynė yra šiek tiek aukščiau nei išorinės sėdynės, tačiau visose trijose padėtyse erdvė galvai yra gera. Nulenkus sėdynes bagažinės grindys pakyla į viršų. Bagažinė yra gero dydžio ir yra su reguliuojamo aukščio grindimis.

Mums patinka: Daug vietos galvai ir kojoms galinėse sėdynėse
Mums nepatinka: Klimato valdikliai yra jutikliniame ekrane

Kas yra po variklio dangčiu?

Hibridinėje jėgos pavaroje naudojamas 1,5 l benzininis variklis, 2 kWh akumuliatorius ir 135 AG elektros variklis. Sistema sukuria 195 AG ir 465 Nm sukimo momentą, o degalų ekonomija yra 55 mpg. Vairavimo režimai apima ekologinį, normalų ir sportinį, kad vairavimo patirtis būtų pakeista pagal scenarijų.

Priklausomai nuo transporto priemonės reikalavimų, hibridinė sistema gali veikti įvairiais būdais. Automobilis gali veikti varomas elektra iš akumuliatoriaus, tačiau kadangi ZS nėra įkraunamo hibridinio varianto, šis diapazonas yra ribotas. Serijinis režimas rodo, kad transporto priemonė varoma elektros varikliu, o variklis maitina generatorių, kad sukurtų elektros energiją. Šią funkciją galima derinti su įkrovimu, kad būtų galima papildyti akumuliatorių keliaujant. Važiavimo ir įkrovimo režimu variklis varo ratus ir įkrauna akumuliatorių, o veikia lygiagrečiai reiškia, kad variklis ir elektros variklis varo ratus.

SUV visureigiui ZS turi gana mažą vilkimo galią – tik 500 kg stabdomoms ir nestabdomoms priekaboms abiem apdailos lygiais.

Kaip vairuoti MG ZS?

Nesunku susipažinti su MG ZS dydžiu ir be problemų pastatyti jį kelyje. Hibridinė sistema leidžia jaustis pakankamai greitai, kai reikia galios greitai pasitraukti. Esant stipresniam įsibėgėjimui, variklis gali būti šiek tiek triukšmingas. Salonas nėra taip gerai izoliuotas kaip konkurentų, tokių kaip Dacia Duster, todėl nuolat girdisi kelio triukšmas ir didėjantis vėjo triukšmas didėjant greičiui.

ZS turi tris regeneracinio stabdymo lygius, kad sulėtintų automobilį ir nukreiptų šiek tiek sulčių atgal į akumuliatorių. Aukščiausioje padėtyje regeneracinis stabdymas sukuria vieno pedalo vairavimo efektą, kuris yra naudingas eisme ar važiuojant mieste.

Kiti šios kategorijos visureigiai siūlo minkštesnę pakabą, kuri gali mikliai išlyginti duobes nei ZS. Ypatingai nelygiose kelio vietose važiavimas gali būti šiek tiek nelygus, o ne sugerti paviršiaus poveikį. Važiuojant didesniu greičiu, to poveikis susilpnėja ir važiavimas jaučiasi šiek tiek sklandesnis.

Mums patinka: Regeneracinis stabdžių valdymas, skirtas važiuoti vienu pedalu
Mums nepatinka: Pastebimas kelio triukšmas

Verdiktas

MG atliko įspūdingą darbą kurdamas itin funkcionalų ir erdvų visureigį už 22 tūkst. GBP. Daugeliui pirkėjų verta išleisti papildomų pinigų, kad galėtų įsigyti aukščiausios specifikacijos „Trophy“ apdailą, kad galėtų pasinaudoti tokiomis funkcijomis kaip 360 laipsnių kamera ir šildomos sėdynės. Atsižvelgiant į siūlomą erdvę ir septynerių metų garantiją, ZS yra konkurencinga kaina.

Hibridinė sistema daro modelį ekonomišku ir padeda automobiliui jaustis pakankamai greitai. Važiavimo ir kelio triukšmas reiškia, kad jis yra mažiau rafinuotas nei konkurentų, todėl visada rekomenduojame atlikti bandomąjį važiavimą, kad pamatytumėte, ar tai yra veiksniai, su kuriais jums būtų malonu gyventi. MG ZS sukurtas taip, kad pasiūlytų puikų kainos ir kokybės santykį, o jo vidaus atnaujinimai ir naujas išorės stilius daro jį daug patrauklesniu pasiūlymu, palyginti su ankstesne karta.

Panašūs automobiliai

Jei žiūrite į MG ZS, jus taip pat gali sudominti šios alternatyvos

Citroën C3 Aircross | Dacia Duster | Fiat 500X | Ford EcoSport | Ford Puma | Honda HR-V | Hyundai Bayon | Hyundai Kona | Jeep Renegade | Kia Stonic | Mazda CX-3 | Mitsubishi ASX | Nissan Juke | Peugeot 2008 m | Renault Captur | SEAT Arona | Škoda Kamiq | SsangYong Tivoli | Toyota Yaris Cross | Suzuki Vitara | Vauxhall Crossland | Volkswagen T-Cross

Pagrindinės specifikacijos

Pirkite MG ZS

Jei norite įsigyti naują arba naudotą MG ZS, „The Car Expert“ partneriai gali padėti jums rasti tinkamą automobilį.

Atraskite puikių naujų ir naudotų automobilių pasiūlymų. Sužinokite daugiau

Ieškokite kito naujo ar naudoto automobilio naudodami Auto Trader. Sužinokite daugiau

Išnuomoju MG ZS

Jei norite išsinuomoti naują „Renault Symbioz“, „The Car Expert“ partneriai gali padėti rasti konkurencingą pasiūlymą.

Asmeninės nuomos sutartys iš Carparison Leasing. Sužinokite daugiau

Asmeninės sutarties nuomos pasiūlymai iš „Rivervale Leasing“. Sužinokite daugiau

Prenumeruokite MG ZS

Jei jus domina automobilio prenumerata, „The Car Expert“ partneriai gali padėti. (PS: Kas yra automobilio abonementas?)