admin 
The naujas Renault Twingo planuojama statyti kartu su Clio Revozo gamykloje Novo Mesto mieste, Slovėnijoje.
Tai yra pagal Slovėnijos spaudos agentūrakuri šiandien pranešė, kad šalies vyriausybė pasirašė supratimo memorandumą su „Renault“ dėl 150 000 naujų „Twingo“ per metus gamykloje, pradedant nuo 2026 m.
Šis žingsnis reiškia, kad „Revoz“ galės išlaikyti esamus rezultatus po to, kai bus atšauktas ankstesnis „Twingo“. – kuris neseniai buvo nutrauktas po 10 pardavimo metų – cituojamas gamyklos vadovas Jože Bele. Bele pridūrė, kad šiuo žingsniu bus išsaugota 1400 darbo vietų.
„Renault UK“ atsisakė pateikti daugiau informacijos.
Naujojo „Twingo“ pristatymo laikas nuo koncepcijos iki gamybos bus vienas trumpiausių iki šiol, nes jis buvo pristatytas 2023 m. lapkritį. Galutinis automobilis turėtų būti parodytas 2025 m. pabaigoje, tai yra tik dvejų metų skirtumas.
Renault neseniai sudarė sandorį su neįvardytu Kinijos gamintoju – suprantamas kaip tiekėjas, o ne automobilių gamintojas – padėti paspartinti plėtros programą. „Renault“ grupės vadovas Luca de Meo anksčiau „Autocar“ sakė, kad partnerystė bus itin svarbi siekiant įtempto grafiko, taip pat siekiant naujų išlaidų efektyvumo.
Gali būti, kad sprendimui „Twingo“ statyti Europoje, o ne Kinijoje, kur darbo sąnaudos gerokai mažesnės, įtakos turėjo neseniai Europos Sąjungoje įvestas tarifai Kinijoje pagamintiems automobiliams.
Šie tarifai bus galutinai nustatyti iki lapkričio mėnesio, po mėnesius trukusių derybų su Kinijos vyriausybe. Tuo tarpu SAIC (kuriai priklauso MG) turi papildomai sumokėti 37,6 % didmeninės Kinijoje pagamintų elektromobilių kainos. BYD imamas 17,4 proc., o „Geely“ – 19,9 proc.
Šis žingsnis taip pat paliečia „eGT New Energy Automotive“, kuri kuria „Renault“ grupę Dacia pavasaris. Taikomas 20,8% tarifas.
