admin 
Žvelgiant į visiškai elektrifikuotą ateitį, Peugeot paskelbė apie žlugimą 508 po šešerių metų nuo jo paleidimo. Atsisakius vienintelio Peugeot modelio be visiškai elektrinio varianto, šis žingsnis padidina markės elektromobilių dėmesį ir baigia pirmąjį (ir kol kas vienintelį) JK parduodamą Peugeot Sport Engineered modelį.
„Peugeot“ oficialiame pranešime teigė: „Nusprendėme dar daugiau dėmesio skirti savo elektriniams modeliams JK, o ZEV mandatas suteikia mums aiškią kryptį, kaip tai padaryti. Dėl to visi Peugeot lengvieji automobiliai dabar yra tiek su akumuliatoriniais elektriniais, tiek su hibridiniais jėgos agregatais.
> Peugeot 508 SW PSE Fast Fleet testas – 7 mėnesiai su karštu hibridiniu universalu
Nors evo nesigailės dėl įprasto 508 praradimo, sprendimas taip pat reiškia karštojo 508 PSE pabaigą JK, o Peugeot nepateikė jokių komentarų dėl pakeitimo. 2020 m. legendinis Peugeot GTi prekės ženklas pagamins savo galutinį modelį, todėl vėlesnis PSE padalinys suteikė mums vilčių dėl didelio našumo Peugeot ateities, tačiau 508 išlieka vienintelis modelis, gavęs ženklelį.
508 PSE intriguojantis, netradicinis požiūris į karšto sedano ir universalo formulę padarė jį patraukliu rinkos dalyviu. Sujungus 197 AG 1,6 litro keturių cilindrų turbokompresorinį variklį su pora elektros variklių, didžiausia galia buvo 355 AG, todėl jis suderinamas su panašiais BMW M340i ir Mercedes-AMG C43.
Nors dar nėra jokios informacijos, ar „Peugeot Sport Engineered“ bus visiškai panaikinta, sakė „Peugeot“ generalinė direktorė Linda Jackson. evo: „Turime rasti kelią į priekį, kad Peugeot išlaikytų tą patį vairavimo malonumą. Kyla klausimas, kaip mes atspindime elektromobilių našumą – kol kas atsakymo neturime, bet apie tai galvojame“.
Pirkėjai vis dar galės įsigyti įkraunamą hibridinį 508 GT iki 2024 m. gruodžio mėn., tačiau likusiai asortimento daliai, įskaitant 508 PSE, JK jau buvo suteiktas kirvis – 508 PSE vis dar galima įsigyti ne kol kas JK.
