admin 
Anksčiau buvo galima įsigyti tik dviejų variklių visų varančiųjų ratų konfigūracijose, o dabar JK galima įsigyti visiškai elektrinį „Polestar 3“ visureigį su pigesne vieno variklio galinių ratų pavara, kuri, kaip pranešama, gali keliauti toliau vienu įkrovimu.
Paprasčiausiai vadinamas „ilgo nuotolio vienu varikliu“, šis naujas jėgos agregato pasirinkimas naudoja tą patį didelį 111 kWh akumuliatorių bloką kaip ir „Dual Motor“ visų varančiųjų ratų versija ir gali įkrauti iki 250 kW greičiu, o akumuliatoriaus įkrova yra 10–80 proc. įkrovimas užtrunka 30 minučių esant šiai galiai.
Ryškiausias skirtumas yra ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas. Pranešama, kad ši galiniais ratais varoma versija gali nuvažiuoti iki 403 mylių nuo pilno įkrovimo – 11 mylių daugiau nei „Dual Motor“ variantai.
Tai ateina su mažesnės galios kompromisu. „Vieno variklio“ galia yra 299 AG – mažiau nei dvigubo variklio 483 AG – ir tai sumažina automobilio 0–62 mylių per valandą greitį iki 7,8 sekundės (iš dvigubo variklio 4,8 sekundės).
Šis naujas jėgos agregatas sumažina visureigio pradinio lygio kainą 10 000 svarų sterlingų iki 70 000 svarų sterlingų į pietus, kaip ir prekės ženklo atnaujinto „2025 m.“ Polestar 3 modelių asortimento dalis. „Single Motor“ pakete vis dar yra visi „Dual Motor“ įrangos patogumai, įskaitant šildomą vairą ir galines sėdynes, švelniai uždaromas duris, „Brembo“ stabdžius, erdvinio vaizdo parkavimo kamerą, ekraną į viršų ir „Dolby Atmos“ garso sistemą. .
Nors „Launch Edition“ serijoje standartiškai buvo sumontuoti 21 colio lengvojo lydinio ratlankiai, „2025“ serijoje yra mažesnių 20 colių lydinių, skirtų „vieno variklio“ ir „dviejų variklių“ varikliui.
