admin 
„Škoda“ savo visiškai elektriniam visureigiui „Enyaq“ patobulino vidutinio pakėlimo lygį, į kurį įeina galingesni jėgos agregatai su ilgesniu akumuliatoriaus veikimo diapazonu, taip pat atnaujintas išorės dizainas.
Panašus priekinės dalies stilius, kaip ir naujojo prekės ženklo Epiq ir Elroq elektrinių krosoverių, atnaujintam „Enyaq“ buvo suteikta nauja markės „Tech-Deck“ priekinė dalis su plonesnėmis priekinėmis grotelėmis ir LED priekiniais žibintais, taip pat pakeistas buferio dizainas su naujais šviesos blokais po priekiniais žibintais.
Kaip ir kiti būsimi „Skoda“ modeliai, „Skoda“ žodinis ženklas pakeičia prekės ženklo sparnuotos rodyklės logotipą variklio dangčio gale. Ta pati raidė yra ant automobilio bagažinės dangčio gale. Gamintojas teigia, kad pakeistas automobilio veidas daro jį aerodinamiškesnį, o tai turėtų šiek tiek padidinti akumuliatoriaus efektyvumą.
Jėgos pavarų serijoje taip pat įvyko tam tikrų pokyčių. Pirmaujantis 52 kWh 168 AG „50“ variantas buvo pašalintas iš asortimento, o 59 kWh 204 AG „60“, kuris buvo pašalintas pernai, grįžo į jo vietą.
„Thie 60“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 268 mylių, o 0–62 mylių per valandą sprintą įveikia per 8,1 sekundės. Naudojant greitojo įkrovimo stotelę, galinčią atlaikyti iki 160 kW greitį, ją galima įkrauti nuo 10% iki 80% akumuliatoriaus per 24 minutes.
Galinių ratų pavara „85“ ir keturių ratų pavara „85x“ vis dar yra asortimente, kurių abiejų galia yra 286 AG. „85“ užtikrina ilgiausią bet kurios „Enyaq“ versijos akumuliatoriaus atstumą, galintį nuvažiuoti iki 359 mylių tarp įkrovimų, o „85x“ – 332 mylių.
Abu įveikia 0–62 mylių per valandą greitį per 6,7 sekundės (maksimalus greitis 111 mylių per valandą) ir abu gali būti įkraunami iki 175 kW galia, įkraunant nuo 10% iki 80% akumuliatoriaus per 28 minutes.
Įžengus į vidų, Enyaq gavo naują vairą, papuoštą Skoda užrašu, kuris dabar šildomas standartiškai, taip pat 13 colių informacinį ir pramogų ekraną, kuris kyšo iš prietaisų skydelio. Standartinėje specifikacijoje taip pat dabar yra trijų zonų klimato kontrolės technologija ir šildomos priekinės sėdynės.
Tai apibendrina tai, ką iki šiol žinome apie pakeistą Škoda Enyaq. JK kainodara dar nepaskelbta, tačiau atnaujinto modelio kainodara neturėtų būti daug didesnė už dabartinę Enyaq kainodarą, kuri buvo sumažinta iki kiek mažiau nei 37 tūkst liepos mėnesį. Artimiausiomis savaitėmis turėtume sužinoti daugiau, nes pirmieji atnaujinto „Enyaq“ pristatymai planuojami gegužę.
Mūsų ekspertų reitingų indekse „Enyaq“ šiuo metu užima aukščiausią reitingą „Skoda“. Naujų automobilių ekspertų įvertinimas A, 83 proc..
