admin 
„Ford“ atgaivino vieną iš savo senų vardinių lentelių naujam šeimos dydžio elektriniam kupė-SUV, kurio pagrindai dalijasi su panašiais Volkswagen ID.5.
Pasiruoškite mesti iššūkį didelio važiavimo elektromobilių, tokių kaip Škoda Enyaq kupė, Ford Mustang Mach-E ir Tesla Model Ynaujasis „Capri“ yra kilęs iš naujojo Ford Explorer krosoveris, o ryškiausias skirtumas yra nuožulni kupė tipo Capri galinė stogo linija.
„Explorer“ ir „Capri“ yra bendradarbiavimo su „Volkswagen“ vaisius, šie modeliai gaminami ant tos pačios platformos kaip ir Vokietijos prekės ženklo modeliai. ID.4 ir ID.5 EV. Šis naujas kupė-SUV neturi nieko bendro su gerai žinomu aštuntojo ir devintojo dešimtmečio Capri kupė, panašiai kaip šio prekės ženklo geriausiai parduodamas Puma krosoveris visiškai skiriasi nuo sportinio XX a. dešimtmečio pabaigos kupė Puma.
Vietoj to, „Ford“ tiesiog išleidžia šį naują modelį su ženkleliu, kuris yra šiek tiek atpažįstamas. Gamintojas šį modelį vadina nauja „Capri“ interpretacija, „Ford Europe“ dizaino lyderis Amko Leenartsas komentuoja, kad naujasis elektromobilis turi tilpti į dabartinę „Ford“ asortimentą, o ne tik egzistuoti kaip kažkas, kad dizaineris galėtų sugrąžinti senas automobilis“.
„Ford“ teigia, kad „Capri“ suteikia „sportinio automobilio pagreitį“. Bus siūlomi du jėgos agregatai su pradinio lygio 77 kWh galios varomu 282 AG vienu varikliu, galinčiu 0–62 mylių per valandą įsibėgėti per 6,4 sekundės, o aukščiausios kokybės 79 kWh visų varančiųjų ratų 335 AG dvigubas variklis gali pasiekti tokį patį greitį. per 5,3 sekundės.
Ekonomiškesnis įvadinis 77 kWh akumuliatorius užtikrina maksimalų 390 mylių atstumą. Tai yra maždaug 15 mylių daugiau nei „Explorer“ visureigis – tai liudija apie aerodinamiškesnę Capri galinio stogo liniją.
Nors kupė visureigiai paprastai siūlo mažiau vietos bagažinėje nei jų SUV stiliaus kolegos, Capri taip nėra. „Ford“ teigia, kad naujajame EV yra pakankamai vietos „daugiau nei 570 litrų“ bagažui. Palyginimui, „Explorer“ bagažinės talpa yra 450 litrų, o „Volkswagen ID.5“ – 549 litrus.
Kaip ir „Explorer“, „Capri“ yra su kvadrato formos vairu ir 15 colių įstrižainės į portretą orientuotu informaciniu ir pramoginiu ekranu priekyje ir prietaisų skydelio centre, kuris slysta atgal, kad būtų galima pasiekti nedidelę saugyklą po juo.
Tai apibendrina tai, ką iki šiol žinome apie naująjį „Capri“. Daugiau informacijos, įskaitant JK kainas ir specifikacijas, tikrai bus pateikta artimiausiais mėnesiais, kai artėjame prie oficialaus modelio pristatymo.
