admin
Taigi aš patraukiu ant grindų šepečiu, žarna su žarna, guminį kilimėlį ir pradedu jį. Jis taip pat turi nedidelį atvartą, kuris gali turėti dvejopą paskirtį – apsaugoti buferį, jei į bagažinę įkeliate potencialiai subraižytą daiktą, arba, labiau tikėtina, apsaugoti jus nuo nešvarumų ant buferio, jei sėdite ant bagažinės krašto kad pakeistumėte savo šluostes. Priekinėje ir galinėje pėdų erdvėse yra panašiai naudingi kilimėliai.
Beje, bagažinės dangtelio viduje yra mygtukas, kuriuo galima nuleisti arba pakelti automobilio važiavimo aukštį stovint iki bagažinės grindų, o tai gerai, jei bagažinė pilna, o durelėse taip pat yra daiktadėžė, kuri būtų patogi. liemenės, arba valymo rinkinys, pirštinės, šunų pavadėliai ir bet kas.
Šiais laikais JLR gali galvoti apie save kaip prabangaus dizaino namą, tačiau pagarba dizaineriams ir inžinieriams, kurie vis dar galvoja apie tokius naudingus dalykus tokiame automobilyje. Žinoma, tai brangus vagonas, bet vis tiek nepaprastai naudingas.
Dar nieko netempiau su šiuo „Defender“ – yra elektra išsiskleidžianti vilkties kablys, ir jūs visiškai neįsivaizduojate, kad jis ten yra, kai jis yra sukrautas, bet anksčiau su jais traukęs daiktus žinau, kad jie puikiai tai daro. Turėsiu sugalvoti priežastį pabandyti.
Tuo tarpu aš grįžtu į sutvarkytą, o dabar, regis, saugesnę vairuotojo sėdynę viename iš praktiškiausių ir lengviausių automobilių rinkoje, ir ji įsilieja į mano gyvenimą taip lengvai, kaip bet kada anksčiau.
