admin 
Ši istorija iš pradžių pasirodė WIRED Italia ir buvo išverstas iš italų kalbos.
Tai pats svarbiausias momentas lėktuvo gyvenime: kai naujasis savininkas pasirašo ir jį pasiima, panašiai kaip vairuotojas, pasiimantis naują automobilį iš pardavėjo.
Nagrinėjamas orlaivis yra „Airbus A321neo“ ir stovi Hamburgo-Finkenverderio, antrajame Vokietijos miesto oro uoste, kurį „Airbus“ naudoja bandymams, logistikai ir lėktuvų pristatymui klientams. Prie lėktuvo susirinko pilotai ir keleivių salono įgula, taip pat du „Wizz Air“, pigių Vengrijos oro linijų bendrovės, kuri ruošiasi jį pristatyti, vadovai.
Oro linijų bendrovės ir gamintojai niekada neatskleidžia, kiek moka už atskirus orlaivius – iš dalies todėl, kad kainos priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant įsigytų lėktuvų skaičių ir kiekvienos atskiros oro linijų bendrovės komercinę istoriją, tačiau lėktuvo pirkimas niekada nėra pigus. Apskaičiuota, kad vieno „Airbus A321neo“ bazinė kaina yra apie 110 mln.
Šis konkretus lėktuvas, Wizz Air užregistruotas kaip H9-WNM, buvo pagamintas Airbus Hamburgo gamykloje per kiek daugiau nei metus. Vieta yra vienas iš keturių bendrovės gamybos centrų, kiti yra Tulūzoje, Prancūzijoje; Mobilusis, Alabama; ir Tiandzine, Kinijoje. Šios milžiniškos dirbtuvės, žinomos kaip galutinės surinkimo linijos (FAL), yra ten, kur sujungiamos lėktuvo konstrukcinės dalys, lėktuvo elektronika, hidrauliniai ir mechaniniai komponentai bei kitos detalės.
Paskutinis Airbus A320neo ginklavimo procesas Hamburge.Nuotrauka: Antonio Dini
Tačiau kol šie komponentai pasiekia FAL, jie turi būti pagaminti. Kai kuriuos gamina „Airbus“, kitus – trečiosios šalys, o kartu juos gamina dešimtys gamyklų ir centrų visame pasaulyje. Tada yra didžiulis logistinis iššūkis suburti juos visus. Šis sudėtingas baletas apima siuntas laivais, traukiniais, keliais ir oru, o nedidelis specialių transporto lėktuvų, žinomų kaip Belugas, parkas atlieka pagrindinį vaidmenį. Šiuos orlaivius, kurių apimtys primena baltuosius banginius, sukūrė „Airbus“, kad perkeltų didelius komponentus, tokius kaip fiuzeliažai, iš vieno gamybos centro į kitą.
