admin 
2024 m. spalio mėn. naujų automobilių rinka išgyveno prastą mėnesį, o automobilių parko registracijų sustojimas prisidėjo prie įprasto privačių pardavimų mažėjimo.
Šią savaitę Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT) paskelbtais duomenimis, bendra naujų automobilių rinka, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, sumažėjo 6%. Asmeninių naujų automobilių pardavimas sumažėjo 12 %, ko tikėjomės šiais metais, tačiau taip pat pastebėjome 2 % mažesnį automobilių parkų registravimą, o tai prieštarauja metų tendencijai (14 % iki šios dienos). ).
Tiesą sakant, kiekviena SMMT naudojama metrika rodė mažėjimą, išskyrus elektromobilių registraciją, kuri, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, padidėjo 25 %, kai įsigalioja vyriausybės nulinės emisijos transporto priemonių mandatas.
Dar vienas apgailėtinas mėnuo privačių naujų automobilių prekybai
2024 m. privačių naujų automobilių pardavimas toliau mažėja. Spalio mėn., palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, skaičiai sumažėjo 12%, o per metus – 10%.
Priežastys greičiausiai yra tos pačios – kainos išlieka aukštos, o pirkėjų pasitikėjimas – žemas. Likus vos dviem mėnesiams, panašu, kad 2024-ieji bus blogiausi privačių naujų automobilių pardavimo metai per ketvirtį amžiaus.
Be to, automobilių pardavimas gerokai sumažėjo, palyginti su tuo, ką matėme didžiąją šių metų dalį. Tikėtina, kad didžioji šio kritimo dalis galėjo būti dėl to, kad įmonės atsisakė naujų įsigijimų prieš naujosios vyriausybės pirmąjį biudžetą.
Įsigaliojus ZEV mandatui elektromobilių pardavimai išaugo
Atsižvelgiant į bendrą rinkos kritimą 6%, elektromobilių pardavimų augimas 24% buvo didelis pasiekimas. Tačiau, kaip visada, yra keletas priežasčių, pagrindžiančių antraštės rezultatą.
Vyriausybės ZEV (nulinės emisijos transporto priemonės) mandatas numato, kad dauguma automobilių gamintojų šiais metais turi parduoti ne mažiau kaip 22 proc. Daugeliui gamintojų tai yra sudėtinga užduotis, nes jie neturi pakankamai tinkamų elektromobilių, kad galėtų pasiekti šį tikslą. Taigi, jie turėjo pradėti riboti benzininių, dyzelinių ir hibridinių modelių pardavimą, kad subalansuotų pardavimų skaičių.
Be to, EV modeliams buvo taikomos didelės nuolaidos, nes įmonės siekia pasiekti savo ZEV mandato tikslus. Galiausiai, klientų, pasiruošusių pereiti nuo iškastinio kuro energijos prie elektros energijos, skaičius nuolat auga (jei ne taip greitai, kaip norėtų gamintojai).
Elektros transporto priemonių pardavimų augimas yra dar įspūdingesnis, nes didžiausias JK elektromobilių prekės ženklas, Teslamėnuo buvo labai lėtas – 64% mažiau nei tą patį praėjusių metų mėnesį. Tai rodo, kokia plati JK elektromobilių rinka tapo, kad pramonės lyderis gali turėti baisų mėnesį ir vis tiek pasiekti reikšmingą augimą.
Geras mėnuo, blogas mėnuo
Nors bendra rinka nupiešė niūrų vaizdą, kelių automobilių markių likimai labai skyrėsi. Įdomu tai, kad turėjome daugiau prekių ženklų nei įprastai, kurių rezultatai buvo stabilesni nei įprastai.
Tai buvo geras mėnuo Alfa Romeo, Alpinis, Bentley, BYD, Citroën, Dacia, Hyundai, Džipas, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Škoda, Subaru ir Volvo. Visi šie rodikliai viršijo bendrą rinką bent 10 % (taigi, palyginti su praėjusių metų spalio mėn., augimas buvo bent 4 %)
Tuo tarpu viskas buvo mažiau patenkinta Audi, Cupra, DS automobiliai, Fiat, Fordas, GWM, Honda, KGM (anksčiau SsangYong), Maserati, SĖDYNĖ, Suzuki, Tesla ir Vauxhall. Visi šie rodikliai, palyginti su visa rinka, nepasiekė bent 10 % (taigi, palyginti su praėjusį spalį, buvo mažiausiai 16 % mažiau)
Tai reiškia, kad šie prekių ženklai atsidūrė ten, kur tikėjomės: Abarth, BMW, Genesis, Ineos, Jaguaras, Land Rover, Mazda, MG, Mini, Polestar, Porsche, Protingas, Toyota ir Volkswagen. Visi jie buvo 10% geresni arba blogesni nei praėjusį spalį.
Kalbant apie apimtį, didžiausias pagerėjimas buvo „Mercedes-Benz“ – 2024 m. spalį buvo užregistruota apie 2200 daugiau (+37 proc.) nei prieš metus. Žvelgiant į kitą pusę, didžiausią nuostolį patyręs prekės ženklas buvo „Vauxhall“, kurio registracija sumažėjo beveik 4300 vienetų (-47%), palyginti su praėjusiais metais.
„Volkswagen“ buvo neabejotinai perkamiausias prekės ženklas spalio mėnesį, įtvirtindamas savo, kaip geriausio JK prekės ženklo, pozicijas, aplenkdamas BMW, „Audi“, „Ford“ ir „Kia“.
„Kia Sportage“ baigia laimėti prizą
Dar vienas mėnuo, kai JK geriausiai parduodamas naujas automobilis ištraukė Kia Sportage tik 350 vienetų atsilieka nuo metų metus trukusio pardavimų lyderio Ford Puma.
Spalio mėnesį „Sportage“ pardavė „Puma“ daugiau nei 1 000 vienetų prieš naująjį. Mini Cooper trečioje vietoje. Likę geriausiųjų dešimtukas matė daugybę nepažįstamų vardų, tokių kaip automobiliai Volvo XC40, Toyota Yaris ir Peugeot 208 visi pasirodo su stipriais pasirodymais.
The Nissan Qashqaišiuo metu trečias perkamiausias automobilis 2024 m., spalį buvo tik aštuntas. Jo mažesnis brolis, sesuo Nissan Jukeyra ketvirta pagal metų pardavimus, tačiau spalio mėnesį nepateko į dešimtuką.
Netrukus pateiksime įprastą dešimties geriausių analizę.
