admin 
„Lexus“ paskelbė, kad dabar galima užsisakyti pigesnę priekiniais ratais varoma „300e“ elektrinio RZ krosoverio versiją.
Dabar prisijungęs prie visų varančiųjų ratų RZ 450e, kuris buvo parduodamas nuo praėjusių metų pavasario, 300e nėra toks galingas, bet siūlo šiek tiek ilgesnį akumuliatoriaus veikimo diapazoną už pigesnį išankstinį mokestį. Kaip ir 450e, ir kiti susiję modeliai, tokie kaip Toyota bZ4X ir Subaru Solterra šiuo klausimu 300e varomas 71 kWh akumuliatoriaus bloku, tačiau ant priekinės ašies sumontuotas tik vienas elektros variklis.
Šios vieno variklio konfigūracijos didžiausias vieno įkrovimo atstumas yra 297 mylios – 28 myliomis daugiau nei dviejų variklių 450e. Tačiau 300e yra šiek tiek lėtesnis – jo 200 AG elektrinis variklis gali įveikti 0–62 mylių per valandą greitį per aštuonias sekundes, beveik trim sekundėmis lėčiau nei 308 AG 450e.
Kalbant apie apdailą, viskas vyksta kaip įprasta. 450e „Urban“, „Premium“, „Premium Plus“ ir „Takumi“ taip pat sudaro naujojo 300e apdailos asortimentą. Šio naujo pradinio lygio modelio kaina prasideda nuo 50 000 svarų sterlingų – beveik 6 000 svarų sterlingų pigiau nei 450 e „Urban“ – iki 60 000 svarų sterlingų už 300 e „Takumi“.
Lexus RZ turi a Naujų automobilių eksperto įvertinimas A, 73 proc. mūsų ekspertų reitingų indekse, giriamas už praktišką, aukštos kokybės saloną ir galingą, bet tylią pavarą. Britų apžvalgininkai pažymi, kad kai kurie RZ konkurentai turi ilgesnį akumuliatoriaus veikimo diapazoną, o jo įrangos sąrašas yra gana konservatyvus, atsižvelgiant į jo didelę kainą.
