„Singer“ atskleidžia naujus savo atgaivinto „Porsche 911 Turbo“ variantus, įskaitant „Flatnose“.

Į 325 leidimas evo važiavome Singer stulbinančiu nauju Porsche 964 pagrindu sukurta „Classic Turbo“, ir tai atrodė kaip didžiausia pagarba 911 turbo savo 50-mečiui. Dabar Los Andželo įmonė paskelbė tris naujus variantus, kurie bus montuojami šalia esamo kupė – kabrioletą, Targa ir Flatnose modelį, pastarąjį įkvėpė retas, modernaus kėbulo 930 Turbo su iššokančiais priekiniais žibintais.

Kaip ir galima tikėtis iš „Singer“ gaminio, „Classic Turbo“ yra išskirtinai suprojektuotas ir perstatytas nuo pat pradžių iki neįtikėtinai aukštų standartų. Jo kėbulas yra raumeningesnis ir rafinuotesnis nei originalaus 930 ir pagamintas iš anglies pluošto, su visiškai atkurtu apvalkalu ir aukščiausios kokybės komponentais.

„Turbo“ širdyje (tiksliau – gale) yra patobulintas „Mezger flat-6“, padidintas iki 3,7 litro ir padidintas iki 503 AG. Didžiausias sukimo momentas yra 442 svarų pėdų, todėl jis yra beveik dvigubai galingesnis nei 3 litrų darbinio tūrio variklis, kurį rasite originaliame 930 modelyje. Klasikinis turbo variklis taip pat yra lengvas, sveriantis apie 1280 kg, priklausomai nuo specifikacijų.

Važiuoklė buvo kapitališkai suremontuota, kad būtų galima susidoroti su tokia ugnies galia, su pasyviais dvipusiais R53 amortizatoriais, reguliuojama ABS, traukos kontrole ir stabilumo kontrole, taip pat 18 colių Michelin Pilot Sport 4 S padangomis. Nepaisant savo techninio sudėtingumo, „Turbo“ vis dar yra senoji širdis, nes per šešių greičių mechaninę pavarų dėžę važiuoja tik galiniai ratai.

Nuspėjama, kad šis platus pertvarkymas kainuoja nemažus. „Classic Turbo“ kainuoja nuo maždaug 850 000 svarų sterlingų (neįskaitant mokesčių ar donoro automobilio), ir net esant tokiam lygiui „Singer“ jau pardavė visus 25 „Flatnose“ modelio asignavimus.

Tai palieka tris „Classic Turbo“ skonius – kupė, kabrioletą ir „Targa“, o „Singer“ klientams siūlo didžiulę galimybę individualizuoti dažų spalvas, apdailas ir interjero specifikacijas. Įmonė taip pat gali pritaikyti „Turbo“, kad suteiktų labiau koncentruotą vairavimo patirtį arba GT– panašios savybės, priklausomai nuo klientų pageidavimų.